王昌順率隊(duì)赴國(guó)航飛行總隊(duì)全面調(diào)研(圖)-中國(guó)民航網(wǎng)
(王澤民/攝)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員朱佳 報(bào)道:11月16日開始,中航集團(tuán)總經(jīng)理王昌順帶隊(duì)赴國(guó)航飛行總隊(duì),開展為期4天的基層調(diào)研,了解飛行隊(duì)伍實(shí)際情況。11月23日,在調(diào)研工作總結(jié)大會(huì)上,王昌順就調(diào)研情況和下一步要求做了重要講話。中航集團(tuán)副總經(jīng)理宋志勇主持總結(jié)大會(huì)。國(guó)航黨委書記樊澄在總結(jié)大會(huì)上發(fā)言。中航集團(tuán)總經(jīng)理助理兼辦公廳主任曹光福,國(guó)航副總裁徐傳鈺、總飛行師劉鐵祥以及來(lái)自中航集團(tuán)機(jī)關(guān)有關(guān)部門、飛行總隊(duì)中層以上干部100多人參加了總結(jié)大會(huì)。
此次調(diào)研,是王昌順深入國(guó)航基層單位調(diào)研工作的第一站,目的是掌握安全生產(chǎn)第一線的情況,把握安全生產(chǎn)發(fā)展的規(guī)律,強(qiáng)化安全生產(chǎn)主力軍隊(duì)伍建設(shè),通過調(diào)研對(duì)飛行總隊(duì)的安全管理、班子建設(shè)、干部管理、存在問題以及意見建議等情況進(jìn)行了解。在4天時(shí)間里,調(diào)研組先后聽取了飛行總隊(duì)的工作匯報(bào),開展了多方面的座談和交流。工作組以面對(duì)面談話方式溝通交流的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和員工有133人,包括總隊(duì)班子成員7人,高級(jí)經(jīng)理級(jí)44人,經(jīng)理級(jí)及員工82人,其中,飛行干部55人。王昌順親自與飛行總隊(duì)班子成員、各飛行大隊(duì)兩個(gè)一把手、總隊(duì)機(jī)關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行了單獨(dú)談話。調(diào)研組認(rèn)真研究了當(dāng)前的安全形勢(shì),就干部職工關(guān)心的重點(diǎn)、熱點(diǎn)問題進(jìn)行了討論,詳細(xì)了解了大家的建議和意見。對(duì)這些具體建議和意見,調(diào)研組專門召開多次專題會(huì)進(jìn)行匯總和研究,調(diào)研后形成了詳細(xì)的書面調(diào)研報(bào)告。
王昌順在調(diào)研總結(jié)大會(huì)上做了題為《恪守責(zé)任使命,鍛造堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍,努力實(shí)現(xiàn)持續(xù)飛行安全》的重要講話。他首先總結(jié)了調(diào)研的基本情況:通過調(diào)研,可以看到飛行總隊(duì)秉承了56年來(lái)積淀的光榮歷史傳統(tǒng)。飛行總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持黨性原則,切實(shí)加強(qiáng)了思想政治建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè),形成了政治覺悟高、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、有較高群眾威信的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。廣大總隊(duì)干部員工面對(duì)巨大的安全生產(chǎn)壓力,不辭勞苦,齊心協(xié)力,兢兢業(yè)業(yè),保證了飛行安全,保障了航班生產(chǎn),圓滿完成了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪專機(jī)和重要包機(jī)任務(wù),業(yè)績(jī)非常明顯,具體體現(xiàn)在了五個(gè)方面:一是安全生產(chǎn)主力軍作用突出,安全態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn);二是執(zhí)行專機(jī)和特殊包機(jī)任務(wù)突出,贏得了上級(jí)的表彰和社會(huì)的廣泛贊譽(yù);三是安全管理成效突出,飛行品質(zhì)不斷改善,安全質(zhì)量不斷提升;四是班子、隊(duì)伍建設(shè)突出,班子堅(jiān)強(qiáng)有力,隊(duì)伍總體穩(wěn)定;五是安全文化建設(shè)突出,思想政治工作發(fā)揮了保證作用,整體氛圍積極向上。他說(shuō),通過這次調(diào)研,我對(duì)飛行總隊(duì)的工作總體上是滿意的,對(duì)總隊(duì)的安全生產(chǎn)管理總體上是放心的。我代表集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)飛行總隊(duì)全體干部員工表示衷心感謝!
王昌順說(shuō),通過此次調(diào)研,我們也發(fā)現(xiàn)了一些仍然存在的問題和不足:一是安全基礎(chǔ)還需要進(jìn)一步夯實(shí),技術(shù)訓(xùn)練還需要進(jìn)一步加強(qiáng),英語(yǔ)水平還存在薄弱環(huán)節(jié)。二是普遍反映人員緊張,任務(wù)重;遇有特殊情況調(diào)整余地小。三是飛行員的運(yùn)行環(huán)境、管理環(huán)境、保障環(huán)境還存在一些不盡如人意的地方。對(duì)這些問題,我們將高度重視并逐條研究落實(shí)。有些普遍反映、具有共性的問題,要立即下功夫著手解決。有些問題比較復(fù)雜,解決起來(lái)暫時(shí)有困難,需要繼續(xù)關(guān)注、跟蹤,深入研究,爭(zhēng)取在條件成熟時(shí)予以解決。這次調(diào)研中大家提到的絕大多數(shù)建議和意見,對(duì)工作都有很重要的參考意義,很多建議都給我留下了深刻印象。我希望在全集團(tuán)開展 "建真言、獻(xiàn)良策、出實(shí)招、辦實(shí)事"活動(dòng),廣泛征集大家的意見,探討如何在更高的起點(diǎn)上推進(jìn)集團(tuán)的發(fā)展,建設(shè)全球一流航空公司。
王昌順還對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的新形勢(shì)進(jìn)行了分析。他說(shuō),必須保持清醒頭腦,從整個(gè)民航發(fā)展態(tài)勢(shì),結(jié)合工作實(shí)際,來(lái)觀察和判斷安全形勢(shì),扎扎實(shí)實(shí)加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè),提高工作水平,在過去的良好基礎(chǔ)上再創(chuàng)新功。
對(duì)下一步的工作開展,王昌順提出了六項(xiàng)具體要求:一是要更加強(qiáng)化班子建設(shè),創(chuàng)建堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體。抓班子建設(shè)首先要抓學(xué)習(xí),推動(dòng)學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),加強(qiáng)干部培訓(xùn),統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),不斷提高思想政治工作素質(zhì),不斷增強(qiáng)開拓創(chuàng)新能力;其次抓實(shí)踐,領(lǐng)導(dǎo)班子和各級(jí)干部要牢固樹立持續(xù)安全理念,深入飛行一線和基層群眾,開展調(diào)查研究,注重在工作實(shí)踐中培養(yǎng)班子的能力;第三抓作風(fēng),要督促各級(jí)班子堅(jiān)持原則,顧全大局,增強(qiáng)團(tuán)結(jié),履行職責(zé),敢抓敢管,建立健全班子考評(píng)考核機(jī)制,細(xì)化考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;第四抓干部,選人用人要堅(jiān)持把政治標(biāo)準(zhǔn)放在首位,注重考察干部作風(fēng)和能力素質(zhì),靠實(shí)干出實(shí)績(jī),憑實(shí)績(jī)用干部。二是要更加強(qiáng)化安全過程管理,建設(shè)嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的安全體系。安全工作全過程管理要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)"嚴(yán)、細(xì)、實(shí)"三個(gè)字。"嚴(yán)"主要體現(xiàn)在責(zé)任的落實(shí)上。要理順安全生產(chǎn)責(zé)任體系,建立橫向到邊、縱向到人、清晰明確的責(zé)任制度,真正做到事有人管,責(zé)有人負(fù);"細(xì)"主要體現(xiàn)在規(guī)章制度的完善和執(zhí)行上,使安全生產(chǎn)做到有章可循、有章必循、遵章必嚴(yán)、違章必究;"實(shí)"主要體現(xiàn)在"講實(shí)用、重實(shí)效、做實(shí)事"上,根據(jù)總隊(duì)的安全生產(chǎn)實(shí)際,結(jié)合航空運(yùn)輸發(fā)展階段特點(diǎn),積極探索、創(chuàng)新安全管理新辦法。三是要更加強(qiáng)化技術(shù)訓(xùn)練,夯實(shí)持續(xù)安全飛行基礎(chǔ)。緊緊抓住三個(gè)重要環(huán)節(jié):一要著力完善技術(shù)訓(xùn)練機(jī)制,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)技術(shù)訓(xùn)練的重要性、前瞻性和主要目標(biāo),開發(fā)、應(yīng)用訓(xùn)練管理系統(tǒng),加大培訓(xùn)人員、資金和設(shè)備投入。二要著力把住技術(shù)訓(xùn)練質(zhì)量關(guān)口,合理安排訓(xùn)練資源,從訓(xùn)練進(jìn)度、檢查通過率、英語(yǔ)通過率三方面入手,嚴(yán)格按照計(jì)劃推進(jìn),保障各項(xiàng)訓(xùn)練計(jì)劃順利落地。三要著力提高訓(xùn)練的針對(duì)性,抓住重點(diǎn)問題、要害問題、趨勢(shì)問題。四是要更加強(qiáng)化專機(jī)保障,實(shí)現(xiàn)安全服務(wù)"三零三滿意"。把好人員關(guān)、責(zé)任關(guān)、安全關(guān)、保密關(guān),做到"零差錯(cuò)、零投訴、零容忍",努力實(shí)現(xiàn)"首長(zhǎng)滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、自己滿意"。五是要更加強(qiáng)化綜合保障,提升飛行人員的滿意度。要改善飛行員的管理環(huán)境,認(rèn)真對(duì)待飛行員保障工作,努力為他們提供高質(zhì)量的服務(wù);要改善飛行運(yùn)行環(huán)境,專題分析飛行員執(zhí)行任務(wù)的流程和過程,盡量減少飛行員的疲勞程度和工作強(qiáng)度;要改善飛行總隊(duì)的保障環(huán)境,對(duì)于這幾年發(fā)展較快、基礎(chǔ)設(shè)施跟不上的問題要抓緊改善。六是要更加強(qiáng)化思想政治工作,形成總隊(duì)和諧穩(wěn)定好局面。在新形勢(shì)下,飛行隊(duì)伍的思想政治工作更加重要,不容許有任何忽視;各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層、以身作則、現(xiàn)身說(shuō)法,用模范行動(dòng)來(lái)推進(jìn)思想政治工作;要多管齊下,抓到細(xì)處,落到實(shí)處,不走形式,不走過場(chǎng),立足于為飛行員解決實(shí)際問題;要圍繞建設(shè)飛行總隊(duì)安全文化、實(shí)現(xiàn)持續(xù)飛行安全的中心工作,把思想政治工作做到前面,實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍整體穩(wěn)定和諧。
針對(duì)調(diào)研中大家比較關(guān)心的幾個(gè)問題,王昌順特別強(qiáng)調(diào)說(shuō),一是總隊(duì)飛行員公寓是2004年前后建設(shè)的,當(dāng)時(shí)僅有700-800名飛行員,現(xiàn)在超過了1500人,現(xiàn)有公寓無(wú)法滿足實(shí)際需求。飛行總隊(duì)院內(nèi)停車也非常困難,有時(shí)消防通道都會(huì)被堵上。請(qǐng)集團(tuán)規(guī)劃部、國(guó)航規(guī)劃部盡快組織對(duì)總隊(duì)的院子進(jìn)行整體規(guī)劃,解決飛行員公寓和停車樓的問題。二是飛行人員的體檢、保健工作要進(jìn)一步加強(qiáng)。目前體檢是普通流程,離飛行員的要求還有很大差距。飛行總隊(duì)要高度重視這個(gè)事情,盡快提高對(duì)飛行員的保健水平。設(shè)施設(shè)備不夠的,該配要配;人員不足的,該增要增。三是針對(duì)機(jī)組在首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓從入關(guān)到上飛機(jī)行程過長(zhǎng)的問題,已經(jīng)和海關(guān)總署、首都機(jī)場(chǎng)溝通協(xié)調(diào),爭(zhēng)取盡快能夠讓機(jī)組直接從6號(hào)門出發(fā)上飛機(jī)。四是SOC需要整合。采用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段,把機(jī)組管理中心、航行調(diào)度中心以及各大隊(duì)的調(diào)度職能,整合在一起形成相對(duì)集中的調(diào)度,適應(yīng)目前生產(chǎn)的需要。
樊澄在發(fā)言中表示,王昌順總經(jīng)理一到任就在國(guó)航基層開始調(diào)研,首站就到飛行總隊(duì),體現(xiàn)了對(duì)飛行安全的高度重視和對(duì)3500余名飛行員的關(guān)心,我代表國(guó)航對(duì)王總和集團(tuán)表示感謝。飛行總隊(duì)是公司的核心生產(chǎn)力,是執(zhí)行公司各項(xiàng)任務(wù)的主力軍,要認(rèn)真做好工作,搞好飛行安全,完成生產(chǎn)任務(wù),擔(dān)當(dāng)起國(guó)航發(fā)展的重要責(zé)任。王總的調(diào)研報(bào)告細(xì)致、務(wù)實(shí)、全面,國(guó)航全體干部員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)、消化、落實(shí)。我們將在集團(tuán)新班子的引領(lǐng)下,為實(shí)施國(guó)航"十二五"發(fā)展規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)國(guó)際一流航空公司的宏偉目標(biāo)而努力,貫徹落實(shí)好集團(tuán)各項(xiàng)要求,把工作做好,讓領(lǐng)導(dǎo)放心、人民放心、員工放心。
宋志勇在大會(huì)總結(jié)時(shí)說(shuō),集團(tuán)組織此次調(diào)研,充分體現(xiàn)了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)飛行總隊(duì)的關(guān)心和愛護(hù),充分體現(xiàn)了集團(tuán)和國(guó)航兩級(jí)班子對(duì)飛行總隊(duì)的厚望,調(diào)研報(bào)告充分肯定了總隊(duì)的成績(jī),指出了存在的問題,也提出了希望。下一步,國(guó)航和飛行總隊(duì)一定要認(rèn)真落實(shí)王總的重要指示,再接再厲,把各項(xiàng)工作做實(shí)做好,不辜負(fù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的期望。
會(huì)后,集團(tuán)人力資源部門還組織對(duì)飛行總隊(duì)班子進(jìn)行了民主測(cè)評(píng),對(duì)后備干部進(jìn)行了推薦。

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中國(guó)商飛召開C919設(shè)計(jì)決戰(zhàn)攻堅(jiān)動(dòng)員大會(huì)-中國(guó)民航網(wǎng)
2011年11月24日,中國(guó)商飛公司召開C919項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)決戰(zhàn)攻堅(jiān)動(dòng)員大會(huì)。本次大會(huì)是根據(jù)目前C919項(xiàng)目研制工作的形勢(shì)與任務(wù),為確保年度任務(wù)的完成和順利進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,對(duì)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)戰(zhàn)線進(jìn)行的一次全面動(dòng)員。
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外航兵敗廣州 德國(guó)漢莎取消廣州直飛-中國(guó)民航網(wǎng)
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