中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 記者許曉泓 報(bào)道：10月15日，南航接收的第一架，也是中國(guó)首架空客A380飛機(jī)在北京舉行了運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式。中國(guó)民航目前只有南航一家購(gòu)買了5架空客A380這一載客量最大的飛機(jī)，但考慮到國(guó)內(nèi)各航空公司訂購(gòu)的波音787、波音747-8等寬體客機(jī)的數(shù)量，中國(guó)民航超大型客機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)代的大幕已經(jīng)開啟。

　　在中國(guó)民航穩(wěn)步快速發(fā)展，北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源緊張的當(dāng)下，包括空客A380在內(nèi)的超大型客機(jī)相繼被國(guó)內(nèi)航空公司所引進(jìn)，不僅預(yù)示著中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)保障水平上升到了一個(gè)新階段，也會(huì)在一定程度上緩解航空市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)與空域資源有限造成的供給不足的矛盾，更能對(duì)中國(guó)民航正在推進(jìn)的國(guó)際化戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量，為航空消費(fèi)者提供更加美好的出行體驗(yàn)。

　　但若要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，中國(guó)民航在業(yè)已完成的各項(xiàng)保障準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，從現(xiàn)在起，仍然有很多工作要做，其中最為重要的一點(diǎn)，是應(yīng)在服務(wù)水準(zhǔn)上下大力氣，時(shí)刻努力把超大型客機(jī)設(shè)計(jì)上的賣點(diǎn)轉(zhuǎn)化為航空消費(fèi)者切實(shí)感受到的亮點(diǎn)與實(shí)惠，并在營(yíng)銷和地面服務(wù)上做好文章，讓消費(fèi)者感覺乘坐超大型客機(jī)是物有所值，甚至物超所值。

　　以南航空客A380為例，其三艙布局、座椅空間、客艙過道、衛(wèi)生間設(shè)置均較市場(chǎng)現(xiàn)已運(yùn)行的主力機(jī)型更注重舒適性，更顯人性化。全艙配備液晶電視，座椅數(shù)量也比早前用空客A380運(yùn)營(yíng)中國(guó)航線的阿聯(lián)酋航空和漢莎航空分別少了11個(gè)和20個(gè)……硬件方面的高起點(diǎn)投入無疑抬升了航空消費(fèi)者的期望值，進(jìn)而讓他們對(duì)南航空客A380客機(jī)的空中服務(wù)更加期待：會(huì)提供怎樣的餐食，機(jī)上娛樂較其他機(jī)型有何不同等。由于空客A380的大塊頭，他們自然也多少會(huì)對(duì)乘機(jī)的便利性做考量，比如會(huì)不會(huì)因?yàn)榭腿溯^多而將結(jié)柜（停止辦理登機(jī)手續(xù)）時(shí)間提前，排隊(duì)登機(jī)的時(shí)間會(huì)不會(huì)太長(zhǎng)，行李提取要等多久……這些旅客可能會(huì)考慮的因素恐怕也是航空公司服務(wù)的新關(guān)注點(diǎn)。另一方面，經(jīng)過目前國(guó)內(nèi)“體驗(yàn)式飛行”后，南航空客A380將來如果要開赴國(guó)際市場(chǎng)，其獨(dú)一無二的機(jī)型優(yōu)勢(shì)也將面臨國(guó)際市場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)，這就需要國(guó)外市場(chǎng)營(yíng)銷能力做支撐。

　　運(yùn)營(yíng)超大型客機(jī)需要做的各種工作，既需要航空公司上下齊心協(xié)力，繼續(xù)提升自身的服務(wù)水平，從而提高品牌的知名度和美譽(yù)度，也需要民航相關(guān)單位的積極配合，使得優(yōu)質(zhì)服務(wù)無縫隙。在中國(guó)首架空客A380到來前，南航同時(shí)在北京、上海、廣州、深圳這4個(gè)中國(guó)一線城市，向大客戶、旅行社和銷售代理人、媒體進(jìn)行了空客A380專場(chǎng)推介，北京首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)專門進(jìn)行了空客A380登機(jī)口的改造，空管、油料、配餐等相關(guān)保障單位也是傾力相助。而中國(guó)民航所做的一切，只是為了讓航空消費(fèi)者稱心如意。

　　作為中國(guó)民航業(yè)超大型客機(jī)的首個(gè)運(yùn)營(yíng)者，南航此前在安全管理、服務(wù)質(zhì)量和國(guó)際市場(chǎng)上均有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)積累，其雖不可完全嫁接至空客A380上，但仍讓人看到了開門紅的希望，當(dāng)然，這還只是開始，未來的路還有很長(zhǎng)。