由深圳市交通運輸委員會主辦的“第八屆中國航空貨運峰會２０１１”與“２０１１中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會”本月１２日至１４日在深圳舉辦。中國航空貨運峰會每年舉行一次，每次市政府都會邀請國家交通運輸部、民航局、國際民航運輸組織、全球航空公司、機場、航空事務咨詢公司專家等聚集深圳，互相交流經(jīng)驗，共商發(fā)展航空物流新亮點。今年主要討論“后金融危機時代中國航空貨運的新興增長點”，充分體現(xiàn)了深圳市政府對航空物流發(fā)展的高度重視。

　　市政府對航空物流發(fā)展高度重視具體體現(xiàn)在多方面。一是以先進的理念在全國率先建設物流園區(qū)，引鳳入桐，為打造物流標準化，統(tǒng)一化，規(guī)范化，規(guī)?；?，以及國際化管理提供了條件。二是機場引進了各種適合航空物流運輸裝卸的設備。三是政府給予特殊政策和補貼，吸引了不少專業(yè)航空貨運公司或貨機入駐深圳。四是給運輸量最大且增長量最高的前五名航空公司重獎。五是對航空貨運代理公司成績出色的給予重獎。六是每年市交通委員會組織有關公司到國外物流先進單位去參觀學習等。

　　由于市政府對航空物流高度重視，措施得當，深圳航空物流發(fā)展非常迅速。據(jù)民航今年４月份的“２０１０年全國機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報”顯示，深圳機場２０１０年貨郵吞吐量為８０９１２５．４噸，比上年同期的６０５４６９．２噸增長３３．６％，在我國境內(nèi)１７５個民用航空機場（不含香港和澳門）中排名第四，僅次于上海浦東機場，北京首都機場和廣州白云機場。比第五、六名的運輸吞吐量超出將近一倍。