如何成為一名飛行員？下面就給大家詳細(xì)說(shuō)一下。

自費(fèi)生

顧名思義，就是自己掏錢學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。各位注意了~~~關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)了噢，大家經(jīng)常會(huì)看到國(guó)內(nèi)什么“50萬(wàn)飛行員… 70萬(wàn)飛行員”，這些全部都是指CCAR91部，是通航， 也就是說(shuō)學(xué)出來(lái)比較(好吧，好吧是特別)困難進(jìn)入航空公司工作，學(xué)習(xí)CCAR121部飛行技術(shù)需要 90萬(wàn)+。

如果實(shí)在分不清，告訴大家一個(gè)方法，咨詢航校時(shí)問(wèn)對(duì)方你所學(xué)的課程是否有高性能(噴氣飛機(jī))如果沒有， 就是CCAR91部通航，學(xué)習(xí)周期2年時(shí)間，跟大改駕差不多。無(wú)刷人率(只要你有錢)學(xué)出來(lái)后，現(xiàn)階段完全可以找到工作，有些公司還報(bào)銷一定的學(xué)費(fèi)。

養(yǎng)成生

在國(guó)內(nèi)，高三通過(guò)高考考入飛行學(xué)院的學(xué)生，需要達(dá)到二本分?jǐn)?shù)線，英語(yǔ)90分，體檢合格，每年10月份飛行學(xué)院會(huì)在各個(gè)地方高三學(xué)生中公開招生，

第一步初檢

第二步上站體檢(體檢局指定醫(yī)院體檢共140項(xiàng)，單項(xiàng)淘汰制)

第三步高考+政審

第四步分?jǐn)?shù)達(dá)到者去參加復(fù)檢

第五步錄取。一般通過(guò)率在20%左右，也是成為飛行員的主要方式之一，民間傳說(shuō)有15%固定刷人率(不管這一屆人員多么優(yōu)秀都要淘汰15%)，信不信由你，或許隨著國(guó)家打擊貪污腐敗情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

大改駕

大學(xué)改飛行員，有3+1與2+2兩種方式，需要全日制2本學(xué)歷，CET-4級(jí)證書(雖然航空公司說(shuō)3本也可以，但基本沒希望)年齡要求23歲前，學(xué)習(xí)周期2年時(shí)間，1年理論，1年上機(jī)操作(有些公司最后一年是在國(guó)外學(xué)的)無(wú)固定刷人率，進(jìn)度跟上就行了，每年航空公司都會(huì)在大學(xué)生中招聘飛行員，都是公費(fèi)委培生。多留意各大航空公司官方網(wǎng)站，上面會(huì)有招聘信息。

第一步面試+初檢

第二步上站體檢

第三步交叉體檢(復(fù)檢)

第四步簽約(公費(fèi)簽不定期合同)

第五步進(jìn)入航校學(xué)習(xí)

國(guó)外學(xué)飛

如果你想駕駛飛機(jī)，不妨考慮到國(guó)外學(xué)習(xí)，在行業(yè)里來(lái)看，美國(guó)航校收費(fèi)是所有學(xué)校里價(jià)格最低，所以來(lái)美國(guó)學(xué)飛既可以省去高額的學(xué)習(xí)費(fèi)用，也可以成就專業(yè)航空英語(yǔ)，更積累了境外生活學(xué)習(xí)的實(shí)際經(jīng)歷。在美國(guó)拿到你想要的執(zhí)照后，選擇在美國(guó)飛行，或者通過(guò)CAAC的所有審核后回國(guó)飛行。