東航江西分公司飛行部全力確保旺季航班生產(chǎn)

　　民航資源網(wǎng)2012年8月4日消息：進(jìn)入七月份暑運(yùn)高峰，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）江西分公司飛行部的航班運(yùn)行任務(wù)驟然增加，在原有的四個過夜點(diǎn)（即：虹橋、浦東、福州、烏魯木齊）的基礎(chǔ)上，新增了哈爾濱過夜點(diǎn)，并承擔(dān)著浦東——哈爾濱——漠河等多個航班任務(wù)。同時，華北、華東地區(qū)雷暴雨、臺風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)，造成航班大面積延誤的現(xiàn)狀也時有發(fā)生。困難面前，東航江西分公司全體飛行機(jī)組毫無畏懼，夜以繼日，全力保證航班運(yùn)行安全有序。七月份該公司飛行部共完成總飛行時間3600余小時。

　　“這是一份來之不易的成績。7月份我們執(zhí)行的航班中延誤時間超過3小時以上的就達(dá)到了30班，凌晨1至2點(diǎn)間落地的航班為18班，2至3點(diǎn)間落地的航班達(dá)到30班，4至5點(diǎn)間落地的有17班，6點(diǎn)以后落地的有4班?？上攵獮榱藸幦」靖嗟男б?，我們的飛行員飛得有多辛苦！”飛行部書記張忠感慨道。

干部帶頭確保生產(chǎn)

　　“我們目前執(zhí)行的航班最東飛到了臺灣，最南到海口，最西到烏魯木齊，最北到漠河，駐外點(diǎn)多、航線覆蓋面廣、航班生產(chǎn)量大，同時安全壓力也很大，希望大家全力以赴，確保安全生產(chǎn)兩不誤。”在飛行部旺季生產(chǎn)動員會上，該部經(jīng)理王震宇的言語并不輕松。

　　旺季期間，面對大量的航班任務(wù)、新航線和新過夜點(diǎn)，如何能做到安全效益兩不誤是飛行部一直考慮的工作重點(diǎn)。為此，他們召集干部和技術(shù)骨干開展航班運(yùn)行風(fēng)險分析，制定安全運(yùn)行措施，并認(rèn)真落實(shí)到每一位飛行員。同時，為了緩解一線飛行人員的生產(chǎn)壓力，該部提出“飛行干部帶頭多飛”的號召，要求旺季期間從部領(lǐng)導(dǎo)到科室飛行干部，月飛行時間分別達(dá)到80至95小時不等。分公司總經(jīng)理、飛行教員王軍十分支持并積極響應(yīng)，主動承擔(dān)包括周末在內(nèi)的多次連續(xù)飛行任務(wù)。飛行部經(jīng)理王震宇除了日常工作、模擬機(jī)帶飛任務(wù)外，短短的20天內(nèi)完成了74小時的航班生產(chǎn)任務(wù)。飛行部副經(jīng)理馬宏川7月份的飛行時間達(dá)到了97小時。

通宵飛行服從大局

　　7月21日北京遭遇罕見的強(qiáng)降雨天氣，進(jìn)出港航班出現(xiàn)了大面積延誤。賴小明、王仰橋機(jī)組原計劃執(zhí)行的下午MU5187南昌至北京航班的起飛時間推遲了2個多小時。由于北京機(jī)場的天氣再次變差，無法達(dá)到降落標(biāo)準(zhǔn)，該航班備降在天津。此時天津機(jī)場的天氣也進(jìn)一步惡化，考慮到天氣短時間內(nèi)無法好轉(zhuǎn)，賴機(jī)長通知機(jī)場服務(wù)人員安頓好旅客后，機(jī)組則繼續(xù)留在機(jī)上待命。經(jīng)過近10個小時的徹夜未眠，當(dāng)賴小明機(jī)組返回南昌時，已是次日清晨7時。

　　由于惡劣的天氣，21日這天分公司的許多航班都不同程度的受到了影響，部分機(jī)組成員也臨時進(jìn)行了調(diào)整。21時20分，在家休息的蔡邦繼機(jī)長突然接到生產(chǎn)調(diào)度室的電話，原計劃執(zhí)行晚北京航班任務(wù)的李楊勇機(jī)組被臨時調(diào)配執(zhí)行南昌至石家莊任務(wù)，因此通知他立即進(jìn)機(jī)場執(zhí)行晚北京的航班任務(wù)。蔡邦繼、陳曉鵾機(jī)組毫無怨言地立即整裝出發(fā)，22時到達(dá)機(jī)場機(jī)組準(zhǔn)備室，進(jìn)行飛行準(zhǔn)備。23時35分起飛。這一夜他們通宵達(dá)旦，飛到了次日凌晨6時。

　　當(dāng)總部機(jī)組因超時而無法執(zhí)行后續(xù)航班時，曹志東機(jī)組及時伸出援助之手，在7月30日凌晨2時執(zhí)行完浦東-哈爾濱航班后，立即執(zhí)行總部機(jī)組的哈爾濱—浦東航班任務(wù)，該航班任務(wù)飛到了次日凌晨5時才結(jié)束。

　　面對強(qiáng)臺風(fēng)“蘇拉”的登陸，李雪虹機(jī)組認(rèn)真準(zhǔn)備，提前做好預(yù)案，順利完成7月31日、8月1日連續(xù)兩日的虹橋至臺北航班任務(wù)。

　　航班生產(chǎn)旺季期間，東航江西分公司飛行部克服人員少、航班生產(chǎn)任務(wù)重的困難，立足崗位，持續(xù)為公司安全和效益而努力著。

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