印度警告可能禁止歐盟航空運營商飛印度航線

　　印度官員26日警告歐洲聯(lián)盟，如果歐盟執(zhí)意以印度抵制歐盟碳排放交易體系為由對印度航空企業(yè)施加制裁，印度將禁止所有歐盟航空運營商經(jīng)營印度航線。

　　這名不愿公開姓名的官員告訴法新社記者：“我們會采取報復措施抗議歐盟的舉動。”

　　歐盟2008年11月通過法案，將國際航空業(yè)納入歐盟碳排放交易體系。今年1月1日起，歐盟正式實施這一體系，要求有航線飛經(jīng)歐盟空域的航空公司提交碳排放數(shù)據(jù)，并適用歐盟規(guī)定的排放配額，超額部分需航空公司購買。這一方案招致中國和印度強烈反對，8家中國航空運營商與兩家印度航空公司拒絕遞交數(shù)據(jù)。

　　這名印度官員說，如果印度航空運營商遭歐盟制裁或遭勒令停飛歐盟航線，印度將禁止所有歐盟航空運營商經(jīng)營印度航線。

　　中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）就這一議題的表態(tài)是，碳排放交易體系“應該適應全球經(jīng)濟社會發(fā)展的需要……歐盟碳排放交易體系中有些規(guī)定對全球民航業(yè)發(fā)展沒有起到積極推動作用”。

　　另據(jù)報道，印度政府與罷工飛行員的首次對話“談崩”。政府民航部門26日發(fā)話，不干可以走人，政府將另尋飛行員替代。

　　數(shù)百名印度航空公司飛行員自上月下旬開始罷工示威，要求改善工作環(huán)境、提高待遇。自2007年經(jīng)營國內(nèi)航線的印度航空公司與主營國際航線的印度國際航空公司合并成新的印航以來，這家國營航空運營商內(nèi)部機構(gòu)重疊，諸多環(huán)節(jié)不順，員工待遇不均，觸發(fā)工會抗議。

　　飛行員持續(xù)罷工將近一個月后，政府民航部25日開始與罷工者對話。印度報業(yè)托拉斯26日報道，對話無果而終，談判破裂。

　　“我們可以考慮雇傭新飛行員，”民航部部長阿吉特·辛格說。

　　按法新社說法，飛行員罷工已嚴重擾亂印度航班正常運營，大幅推高機票價格?，F(xiàn)階段，印航飛往紐約、芝加哥、東京等國際目的地的航班大多已停運。

　　先前，政府已解雇大約100名罷工飛行員。但對話與談判前，政府改口說，只要對方愿意重歸崗位，政府可以考慮重新雇傭他們，勞資問題可以通過“一對一”方式談，不可與工會談。

　　但飛行員工會的意思是，政府必須“無條件”恢復先前遭解雇飛行員的職務，而后工會才可能結(jié)束罷工，與政府細談薪酬等條件。（綜合新華社報道）

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