航延致“攔飛機” 東航山西出機組操作三原則
民航資源網2012年4月18日消息:近日,兩起航班延誤旅客沖向跑道事件引發(fā)社會關注。針對航班延誤問題,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)山西分公司飛行部提
民航資源網2012年4月18日消息:近日,兩起航班延誤旅客沖向跑道事件引發(fā)社會關注。針對航班延誤問題,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)山西分公司飛行部提出航班延誤機組操作三原則,即:不急、不躁、不折騰。
東航山西分公司飛行部杜永剛副總經理對這三點原則解釋說:航班延誤時,機組將面臨身體與心理兩大考驗,此時,機組操作必須堅守安全第一原則。所謂“不急”,是指機組遭遇延誤時,應合理安排休息,保持良好的精神和體力;不躁,是指由于航班延誤大多是由天氣原因造成,尤其是夏季雷雨等復雜天氣較多,飛行員應該仔細研究天氣,地面做好航路繞飛計劃及備降場選擇,嚴格檢查單制度,防止操縱動作與程序錯、忘、漏,把程序操作動作“慢”下來;不折騰,是要求機組做好自己分內的事,不了解情況不要隨意解釋或擅自做主,以免發(fā)生誤會,要充份理解管制與現場部門的工作流程,不要頻繁催促相關單位試圖減輕延誤。
東航山西分公司副總經理謝鵬軍同時強調,越是特殊情況,越是考驗機組人員綜合素質的時候,越是發(fā)生延誤等不正常情況,機組越要保持冷靜的思考和理智的情續(xù),從而使飛行安全不受影響。
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