中國民航網 通訊員唐柏森 報道：據(jù)可靠消息，梧州市人民政府、廣西機場管理集團有限責任公司、中國航空油料有限責任公司將于近期簽約《廣西梧州機場航空油料供應合同》，為此，作為負責具體落實工作的中航油廣西分公司正在按計劃有序地全面布置梧州機場供油系統(tǒng)的接收工作。

　　首先，廣西分公司成立了梧州機場供油系統(tǒng)接收領導小組，設立資產接收小組，制定職責，明確分工，制定詳細的資產接收方案，并要求接收后立即提供接收報告，制定加油車、運油車，臥罐系統(tǒng)等設施設備的整改方案與臨時供油整改方案。

　　人員方面，目前已完成在梧州當?shù)卣衅竷擅w機加油員的工作，確定了分公司負責梧州機場供油保障的管理人員，目前這些人員正在桂林航空加油站按計劃加緊參加培訓，待取得藍天公司的加油上崗證后將返回梧州現(xiàn)場；在接收、啟用、測試與臨時供油過程中，分公司將根據(jù)現(xiàn)場實際需要，隨時派遣政治素質合格、作風扎實細致、業(yè)務技能過硬的員工前往參與，確保接收、臨時供油的順利實現(xiàn)。

　　接收時，保安人員將首先進駐，為此，分公司公關部已提前聯(lián)系梧州市保安公司，將與之簽訂《安全保衛(wèi)服務協(xié)議》，確保接收時保安人員及時到位并投入正常的巡查值班工作。

　　為了梧州供油系統(tǒng)運營時能夠一開始就能按公司財務制度執(zhí)行，分公司企劃部及時編制了年度經營費用報表，接收后將根據(jù)資產情況及時編制臨時供油改造費用，正常供油改造費用等預算報表，并報請建立梧州ERP系統(tǒng)模塊，以方便梧州供油系統(tǒng)運作時財務、計量、物料等賬目的正常往來。

　　5月9日，分公司召集各部門、庫站負責人就梧州供油系統(tǒng)的接收工作專門進行了研討，會上，大家出謀劃策，各述已見，著重討論了臨時供油運行模式的可行性。藍天公司確定油源后，分公司將與中石油運輸公司簽訂運油協(xié)議，在4個月的臨時限供供油期間，將運油車油通過加油泵直接轉入加油車，沉降后，進行水份份雜質檢查排放，然后直接加入飛機，其模式與較早前的柳州供油模式相似；臨時限供供油期間將啟動對臥罐系統(tǒng)進行改造，使之滿足?；饭芾砗凸┯瓦m航最低標準及機場業(yè)務基本發(fā)展需要，并驗收合格后投入使用，取消限供，正式為航空公司提供優(yōu)質的加油服務。

　　根據(jù)供油合同，梧州市人民政府將為航油公司提供支持和幫助，創(chuàng)造良好的生產和經營環(huán)境。為此，廣西分公司已將經營梧州機場油料供應的?；方洜I許可證、成品油零售（或批發(fā)）經營許可證、環(huán)評以及適航許可認證等相關經營證照清單匯總準備，一應齊全，一旦資產接收，將立即啟動證照的辦理，使梧州航油供應在合法環(huán)境下運營，滿足最基本的供油適航標準。