中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員崔建斌 報(bào)道：2012年2月23日，山西空管分局管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部和氣象臺(tái)聯(lián)合舉行了大面積航班備降啟動(dòng)橙色響應(yīng)應(yīng)急演練，分局陳記珠局長(zhǎng)和各運(yùn)行單位領(lǐng)導(dǎo)及一線員工約50余人參加了應(yīng)急演練。通過此次演練各運(yùn)行單位對(duì)山西空管分局《應(yīng)對(duì)大面積航班延誤、備降保障應(yīng)急處置工作預(yù)案》和《四色響應(yīng)方案》進(jìn)行了實(shí)地操作，有效促進(jìn)員工對(duì)預(yù)案、方案的執(zhí)行落實(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了"抓管理、轉(zhuǎn)作風(fēng)、帶隊(duì)伍、保安全"活動(dòng)的深入開展。

　　這次演練由管制運(yùn)行部發(fā)起，采用收到大面積航班備降信息，通過發(fā)送大面積航班備降短信，各運(yùn)行單位實(shí)地操作的方式進(jìn)行。9時(shí)35分收到大面積航班備降信息，飛行服務(wù)室向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心索要可用停機(jī)位數(shù)量，填寫表格，模擬向運(yùn)管中心傳真、匯報(bào)，同時(shí)向管制運(yùn)行部、區(qū)域、進(jìn)近、塔臺(tái)通報(bào)本場(chǎng)可接受飛機(jī)數(shù)量。技術(shù)保障部加強(qiáng)設(shè)備巡檢次數(shù)，預(yù)報(bào)室研究本場(chǎng)和周邊機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況、預(yù)報(bào)。管制運(yùn)行部帶班領(lǐng)導(dǎo)向分局值班領(lǐng)導(dǎo)陳局長(zhǎng)匯報(bào)了模擬演練大面積航班備降的情況。

　　9時(shí)37分，預(yù)報(bào)室向飛行服務(wù)室報(bào)告本場(chǎng)和周邊天氣實(shí)況和預(yù)報(bào)，飛行服務(wù)室及時(shí)向區(qū)域、進(jìn)近、塔臺(tái)進(jìn)行了通報(bào)。9時(shí)52分，預(yù)報(bào)室模擬本場(chǎng)天氣轉(zhuǎn)壞在著陸標(biāo)準(zhǔn)邊緣向飛行服務(wù)室通報(bào)，各運(yùn)行單位按照各自流程向運(yùn)管中心、分局匯報(bào)，飛行服務(wù)室選擇備降場(chǎng)，區(qū)域、進(jìn)近管制室向空中飛機(jī)通報(bào)天氣情報(bào)并提出建議，塔臺(tái)管制室提醒飛機(jī)著陸標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)控飛機(jī)起降姿態(tài)。9時(shí)58分，管制運(yùn)行部帶班主任根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況：因本場(chǎng)接受備降、進(jìn)出港飛行流量大向分局值班領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)啟動(dòng)橙色響應(yīng)。9時(shí)59分，各運(yùn)行單位按照橙色響應(yīng)工作程序開展演練。

　　演練期間，分局陳記珠局長(zhǎng)一直在演練現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。管制運(yùn)行部劉宇光主任、技術(shù)保障部張海潮書記、氣象臺(tái)梁永忠臺(tái)長(zhǎng)到各自運(yùn)行演練單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了組織和指導(dǎo)。通過演練，各運(yùn)行單位對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)規(guī)定、通報(bào)程序和啟動(dòng)大面積航班備降延誤工作程序、四色響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了梳理，加深了各級(jí)帶班主任和一線員工在處置方面的經(jīng)驗(yàn)，在空管系統(tǒng)的"抓管理、轉(zhuǎn)作風(fēng)、帶隊(duì)伍、保安全"活動(dòng)中開展此次應(yīng)急演練，對(duì)于提高山西空管人業(yè)務(wù)水平，提升山西空管安全服務(wù)水平具有一定的深遠(yuǎn)意義。