中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員劉敏、張曉慶 報(bào)道：為了提高全員安全意識(shí)，切實(shí)查找、解決工作中存在的問(wèn)題，做好風(fēng)險(xiǎn)防控，使安全關(guān)口前移，增大安全余度，近日，大連空管站氣象臺(tái)針對(duì)2011年的重要天氣保障情況開(kāi)展案例研討工作。

　　2011年大連機(jī)場(chǎng)天氣情況異常復(fù)雜，因天氣原因影響航班1770架次。夏季出現(xiàn)了三次罕見(jiàn)的重要天氣過(guò)程，其中兩次為受臺(tái)風(fēng)外圍影響的暴雨過(guò)程，一次為連續(xù)5天的大霧低云過(guò)程。這三次重要天氣過(guò)程對(duì)大連機(jī)場(chǎng)航班飛行產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響，特別是最后一次大霧低云過(guò)程，造成了大連機(jī)場(chǎng)有史以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、滯留旅客最多、機(jī)坪占用最密集的一次航班延誤，受到了中央電視臺(tái)、中國(guó)新聞網(wǎng)、人民網(wǎng)等多家媒體的關(guān)注。

　　在這三次重要天氣的保障過(guò)程中，大連空管站氣象臺(tái)及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)保障預(yù)案，對(duì)內(nèi)通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的檢查和檢測(cè)；組織人員多次進(jìn)行天氣會(huì)商；監(jiān)視天氣演變趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)布準(zhǔn)確的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)。對(duì)外第一時(shí)間向機(jī)場(chǎng)、航空公司、管制等部門(mén)提供準(zhǔn)確的可供飛行時(shí)間參考，耐心講解天氣發(fā)展趨勢(shì)，為航空用戶(hù)的決策提供科學(xué)依據(jù)，將天氣對(duì)航班的影響降到最低，圓滿(mǎn)完成了航空氣象保障任務(wù)。

　　在2012年，為了更好的服務(wù)大連民航、大連空管發(fā)展，不斷提升氣象服務(wù)品質(zhì)，大連空管站氣象臺(tái)針對(duì)重要天氣過(guò)程的保障情況進(jìn)行分析研討，制作完成了2011年大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)氣候公報(bào)。通過(guò)對(duì)案例研討，使氣象臺(tái)全體職工對(duì)航班量大、復(fù)雜天氣情況下的氣象保障工作有了更全面的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，提高了全員的風(fēng)險(xiǎn)防控能力，為早日實(shí)現(xiàn)"力爭(zhēng)使我國(guó)民航氣象科技工作達(dá)到與世界民航氣象科技發(fā)展同步、與中國(guó)氣象科技發(fā)展同步、與中國(guó)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)同步" 的目標(biāo)貢獻(xiàn)了力量。