中國民航網(wǎng) 通訊員李敬恒 報(bào)道：每逢佳節(jié)，誰不思親？每年春運(yùn)的"八千里"，是鄉(xiāng)愁的長度，是游子最后的等待。古時(shí)八千里路遙而險(xiǎn)惡；而對(duì)于現(xiàn)代人而言，在飛機(jī)上小憩一下，便可回到溫暖的家鄉(xiāng)。初春天氣復(fù)雜多變，雨、雪、霧霾，無不對(duì)飛行保障產(chǎn)生不同程度的影響。機(jī)艙外的云和月，不一定是你歸家路上的風(fēng)景，但卻是中南空管局氣象人節(jié)日里日夜守望的對(duì)象，他們用準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為旅客撐起平安、順暢的通途。

　　八千里路的守望

　　春運(yùn)進(jìn)入第七天，14日鄭州、?？?、武漢、汕頭、深圳、湛江等機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了800米以下的大霧，對(duì)春運(yùn)保障產(chǎn)生一定的影響。預(yù)報(bào)室迅速發(fā)布中南地區(qū)區(qū)域預(yù)警預(yù)報(bào)，并及時(shí)向民航氣象中心報(bào)送大霧區(qū)域預(yù)警信息。

　　這是氣象中心在實(shí)施重要天氣分級(jí)預(yù)警工作程序后首次發(fā)布的區(qū)域預(yù)警預(yù)報(bào)。"區(qū)域"成為中南氣象2012年春運(yùn)保障的新關(guān)鍵詞，中南氣象人的"千里眼""順風(fēng)耳"延伸至整個(gè)中南區(qū)域，為旅客完整守望春運(yùn)的"八千里路"。

　　"中南地區(qū)天氣形勢(shì)""各地春運(yùn)天氣展望""區(qū)域預(yù)警預(yù)報(bào)、機(jī)場(chǎng)警報(bào)"等服務(wù)出現(xiàn)在了中南空管局氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)的最顯眼位置。"以往每日滾動(dòng)發(fā)布的'廣州白云機(jī)場(chǎng)未來一周天氣預(yù)報(bào)'是針對(duì)白云機(jī)場(chǎng)的單站預(yù)報(bào)，'春節(jié)期間中南地區(qū)天氣展望'等產(chǎn)品是我們整個(gè)中南區(qū)域中期區(qū)域預(yù)報(bào)的首次嘗試，通過該產(chǎn)品能讓航空用戶對(duì)整個(gè)區(qū)域未來天氣發(fā)展趨勢(shì)有一個(gè)更宏觀的了解，為航空用戶春節(jié)返程高峰保障提供更科學(xué)的決策依據(jù)。"中南氣象中心預(yù)報(bào)室主任楚建杰主任說。

　　針對(duì)2012年春運(yùn)期間中南區(qū)域內(nèi)冰雪、低云、低能見度、雷雨等天氣復(fù)雜多變的情況，中南空管局氣象中心準(zhǔn)備充分。中南空管局氣象中心利用多普勒天氣雷達(dá)、風(fēng)廓線雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)手段提高區(qū)域天氣預(yù)警預(yù)報(bào)能力，密切監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)天氣情況；利用新投入使用的雨燕系統(tǒng)提高對(duì)流天氣的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。通過信息上報(bào)工作平臺(tái)收集和匯總中南地區(qū)11個(gè)直屬機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)上報(bào)的每日天氣、運(yùn)行等信息。加強(qiáng)與中南空管各氣象部門天氣會(huì)商，準(zhǔn)備把握區(qū)域內(nèi)復(fù)雜天氣的未來變化趨勢(shì)及可能對(duì)航班造成的影響程度。這一切在更好地為旅客提供春運(yùn)保障的同時(shí)，為配合民航氣象中心提出的區(qū)域預(yù)警預(yù)報(bào)與服務(wù)工作，針對(duì)區(qū)域預(yù)警預(yù)報(bào)邁出重要的一步，也為今后中期區(qū)域預(yù)警預(yù)報(bào)工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　堅(jiān)守：與"云和月"相伴

　　白云塔臺(tái)第13層，氣象中心預(yù)報(bào)、觀測(cè)所在地，是名副其實(shí)的與"云和月"相伴的地方。墻上已裝點(diǎn)得紅紅火火，連春運(yùn)保障宣傳展板都以大紅色示人，這里可謂"年味"十足。"今年回家過年嗎？""不回啦，從參加工作開始就沒有回家過年。""團(tuán)圓的節(jié)日，家里不念叨著讓你回去嗎？""習(xí)慣了，大伙兒都一樣。"預(yù)報(bào)員趙懋如笑了笑。

　　與云相伴，春節(jié)對(duì)中南氣象人而言不是團(tuán)圓的象征，而意味著充實(shí)和忙碌。在春運(yùn)保障之前，氣象中心就針對(duì)春運(yùn)保障特點(diǎn)開展應(yīng)急演練和預(yù)報(bào)、觀測(cè)、設(shè)備運(yùn)行等專業(yè)的換季業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，提高人員業(yè)務(wù)能力。與南航運(yùn)行指揮中心等單位聯(lián)合開展的春季天氣換季學(xué)習(xí)，增強(qiáng)氣象用戶對(duì)春運(yùn)天氣的熟悉程度和提高氣象產(chǎn)品使用效能。元旦假期剛過，?？跉庀笈_(tái)報(bào)美蘭機(jī)場(chǎng)主降方向天氣現(xiàn)象傳感設(shè)備故障，請(qǐng)求技術(shù)支持。春運(yùn)在即，設(shè)備保障任務(wù)繁重，設(shè)備管理室急兄弟單位之所急，立即抽調(diào)人手，由杜強(qiáng)副主任親自帶隊(duì)趕赴?？谶M(jìn)行搶修，成功在半天內(nèi)將故障排除。

　　初春復(fù)雜多變的天氣，在節(jié)日里凝聚成一張張?zhí)鞖鈭D、一份份天氣產(chǎn)品，以及響個(gè)不停的航空客戶咨詢電話。"其實(shí)不單是春運(yùn)，我們每天都以專機(jī)標(biāo)準(zhǔn)來提供保障。"談到保障工作，預(yù)報(bào)室主任楚建杰主任露出自信的微笑。

　　與月相伴，新年對(duì)中南氣象人而言不是焰火和歡笑，而是奔忙和堅(jiān)守。午夜的塔臺(tái)靜悄悄，時(shí)鐘指向3點(diǎn)，跟隨班組"守夜"的記者硬撐著眼皮，終于體驗(yàn)到了堅(jiān)守的煎熬，而預(yù)報(bào)員們正聚精會(huì)神地在臺(tái)燈下細(xì)細(xì)畫著天氣圖。與月相伴，是氣象人的職責(zé)，更是旅客歸家路途上最殷切的守望。