中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員鄒子君 報(bào)道：2012年1月7日，西南空管局管制中心進(jìn)近管制室接到區(qū)域管制室通知，由上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往成都雙流機(jī)場(chǎng)落地的CSC8966航班，飛機(jī)上有位旅客心臟病發(fā)作，急需治療。接到通知之后，進(jìn)近管制室積極和相關(guān)部門協(xié)調(diào)，互相配合，果斷決定安排CSC8966優(yōu)先落地。

　　雙流機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)的運(yùn)行方式是向南雙跑道隔離，20L跑道用于起飛，20R跑道用于落地。為了給病人爭(zhēng)取寶貴的治療時(shí)間，縮短飛機(jī)的飛行時(shí)間，飛機(jī)進(jìn)入進(jìn)近區(qū)域后，管制員指揮飛機(jī)直飛20R五邊，并積極與塔臺(tái)協(xié)調(diào)，及時(shí)把飛機(jī)的動(dòng)態(tài)通報(bào)塔臺(tái)，安排CSC8966使用20R優(yōu)先落地。在整個(gè)指揮過(guò)程中，管制員體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，通過(guò)自己的努力及相關(guān)部門的配合，為CSC8966節(jié)約了寶貴的時(shí)間，以高度的責(zé)任感和精湛的業(yè)務(wù)水平成功地保障了空中飛機(jī)安全、順暢的運(yùn)行。