中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員馬旭輝 報(bào)道：2011年11月10日至19日，南航成功執(zhí)行了九個(gè)朝覲包機(jī)航班，共接回了朝覲歸來(lái)的"哈吉"（指朝覲過(guò)的穆斯林）3600多人。機(jī)組、乘務(wù)組和安保組為朝覲歸來(lái)的哈吉提供了安全周到的服務(wù)廣受贊譽(yù)，而不為人知的是，在他們身后還有一支特殊的保障分隊(duì)，原來(lái)為了保障朝覲航班在吉達(dá)的順利運(yùn)行，南航專門組織了保衛(wèi)部、地服部、SOC的十名員工在吉達(dá)機(jī)場(chǎng)組成了"南航朝覲航班保障小組，而來(lái)自保衛(wèi)部安全管理處的熊穎就是其中的一個(gè)。

　　成就感：十天練就十個(gè)全能專家

　　保障小組是在11月10日抵達(dá)吉達(dá)機(jī)場(chǎng)的，他們大都是第一次在國(guó)外參與航班的保障任務(wù)，但是他們是剛在駐地安頓下來(lái)就馬上投入到了在異國(guó)他鄉(xiāng)的工作中。到了工作現(xiàn)場(chǎng)，他們才知道他們面臨的困難有多大，朝覲航班的特點(diǎn)就是老人多、行李多，而且每位"哈吉"還都攜帶著大量的"圣水"回國(guó)--那幾乎是整個(gè)家族，甚至是整個(gè)村莊的期盼。所以保障小組的任務(wù)除了保障每位"哈吉"都能安全登機(jī)以外，還要保障他們所攜帶的"圣水"和托運(yùn)行李一件都不能落下。

　　因?yàn)榉N種原因今年吉達(dá)機(jī)場(chǎng)的代理公司結(jié)束了和南航的協(xié)議，所以大量的地面保障工作只能靠保障組的小伙子們親力親為了。當(dāng)小熊他們得知當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的搬運(yùn)工從大巴上卸行李運(yùn)到候機(jī)樓是要收費(fèi)時(shí)，為了給朝覲的"哈吉"省點(diǎn)費(fèi)用，保障組在確定好值機(jī)柜臺(tái)之后，就馬上找拉行李的平板車幫助朝覲團(tuán)將行李運(yùn)進(jìn)候機(jī)樓。這段距離雖然很短，但是300多名旅客的行李和圣水都托運(yùn)完畢，保障組每個(gè)成員都汗流浹背了。

　　在行李托運(yùn)完畢后，他們馬上又組織朝覲團(tuán)過(guò)海關(guān)、過(guò)安檢、登機(jī)。作為保衛(wèi)部派去的"安保專家"，小熊本來(lái)只負(fù)責(zé)行李安檢、旅客安檢等環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，但是小熊說(shuō)在吉達(dá)機(jī)場(chǎng)，其實(shí)保障小組的每位成員都不分彼此，基本上每個(gè)環(huán)節(jié)都是大家一起保障的。通過(guò)十天九個(gè)航班的保障任務(wù)的鍛煉，小熊說(shuō)大家基本上都成了運(yùn)行、貨運(yùn)、客服和安保的專家。

　　下馬威：連著兩天他們幾乎24小時(shí)沒(méi)合眼

　　為了盡快熟悉環(huán)境和流程，當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午13:30分，在第一個(gè)航班CZ2081航班抵達(dá)吉達(dá)前六個(gè)小時(shí)，他們就趕到了機(jī)場(chǎng)進(jìn)行航前的準(zhǔn)備工作。飛機(jī)達(dá)到后，他們馬上各司其職，對(duì)飛機(jī)和旅客進(jìn)行保障，但是因?yàn)楫?dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)安檢的原因，CZ2082在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日1：30分延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛。在做完掃尾工作后，他們發(fā)現(xiàn)離第二個(gè)航班CZ2083落地只有三四個(gè)小時(shí)了，為了減少麻煩，保障組的小伙子們用手機(jī)上好鬧鐘，就在候機(jī)樓前的廣場(chǎng)上的椅子上小睡了一會(huì)，等飛機(jī)一到就又馬上投入了新的戰(zhàn)斗中去了。當(dāng)?shù)诙€(gè)返程航班終于在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日13:30分起飛后，他們已經(jīng)連續(xù)在吉達(dá)機(jī)場(chǎng)待了24個(gè)小時(shí)了。

　　接著13日因?yàn)橐B續(xù)保障CZ2085、CZ2087兩個(gè)航班，他們又從當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨3：30一直工作到14日凌晨02:00。一到吉達(dá)，他們就經(jīng)受住了考驗(yàn)。14日按計(jì)劃是沒(méi)有航班，小伙子們本來(lái)是安排去當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，可是大家都累得躺在床上不想動(dòng)。沒(méi)去之前小熊本來(lái)還想著帶幾本書(shū)過(guò)去閑暇了看，可是帶去的三本書(shū)竟然翻都沒(méi)翻開(kāi)過(guò)。

　　有感悟：國(guó)家的強(qiáng)大才是完美保障的基礎(chǔ)

　　吉達(dá)機(jī)場(chǎng)有專門的朝覲候機(jī)樓，他們的安檢很嚴(yán)格，而且每個(gè)航班只設(shè)有一個(gè)安檢口，所有朝覲歸來(lái)的哈吉分成男女兩隊(duì)，都要從這一個(gè)安檢口通過(guò)后才能安排登機(jī)，所以每個(gè)航班三百多位"哈吉"都要完成登機(jī)最少也要四五個(gè)小時(shí)。而這些"哈吉"因?yàn)槟昙o(jì)大行李多，小熊和保障組的小伙子們經(jīng)常都要幫著"哈吉"們拿行李，腿腳不便的大家都爭(zhēng)相攙扶著他們上飛機(jī)。

　　在哈吉機(jī)場(chǎng)有很多國(guó)家都安排了班機(jī)接回自己國(guó)家朝覲的穆斯林，但是只有中國(guó)的朝覲團(tuán)組織的最有序，大家都有統(tǒng)一的著裝,還有醒目的國(guó)旗標(biāo)識(shí)，為了方便識(shí)別就連托運(yùn)行李和手提行李都是統(tǒng)一購(gòu)置的。而其他一些國(guó)家的朝覲團(tuán)，就沒(méi)有這樣的安排和保障，他們都很羨慕的看著中國(guó)的"哈吉"能夠在南航保障小組的幫助下順利快速的登機(jī)。小熊說(shuō)，只有在吉達(dá)的機(jī)場(chǎng)通過(guò)比較，才能切實(shí)感受到祖國(guó)的強(qiáng)大。