中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員呂卓萍 報(bào)道："不同地段、不同的機(jī)位，加油車進(jìn)出的方式怎樣才是最安全的路徑"，這是中國航油廣東分公司航空加油站10月份對全體員工進(jìn)行了"機(jī)坪駕駛行為規(guī)范"培訓(xùn)的內(nèi)容。

　　對于飛機(jī)加油員來說，機(jī)坪駕駛風(fēng)險(xiǎn)一直高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，在一個停機(jī)位上，貨車裝卸車等等其它特種車都擠在一個機(jī)位搶時(shí)間完成作業(yè)，稍有不慎就會造成碰刮。如405機(jī)位，傳送帶車比油車先進(jìn)入機(jī)位，加油車冒然從機(jī)頭進(jìn)入，容易碰括傳送帶車；假如加油車從機(jī)頭平行進(jìn)入，觀察地井容易忽視飛機(jī)發(fā)動機(jī)，千萬括碰。安全的方法，油車斜對飛機(jī)方向，才能避免碰括傳送帶車和飛機(jī)發(fā)動機(jī)。

　　為了進(jìn)一步打造"航油鐵軍"，回避機(jī)坪駕駛風(fēng)險(xiǎn)，廣州航空加油站對加油員的機(jī)坪安全駕駛行為進(jìn)行了規(guī)范化，對不同機(jī)位的油車進(jìn)出路徑給予明確。為此，廣州航空加油站對"機(jī)坪駕駛行為規(guī)范"專門進(jìn)行了培訓(xùn)。

　　以往航空加油站的安全駕駛培訓(xùn)，通常采取由管理人員根據(jù)書面資料或文件講授的形式，員工的參與感不強(qiáng)，培訓(xùn)內(nèi)容與現(xiàn)場實(shí)際情況結(jié)合不緊密，效果不理想。

　　此次培訓(xùn)，首先由航空加油站管理人員采用國內(nèi)外以往發(fā)生的駕駛事故案例，向大家介紹了機(jī)坪駕駛行為規(guī)范的重要性及必要性。向員工講述"安全與否在于你駕駛行為、不安全的駕駛行為，如果我們不以為然可能有一起事故正等著發(fā)生"等安全理念。并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，著重介紹行駛過程中、進(jìn)入飛機(jī)、駛離飛機(jī)駕駛規(guī)范，及防御性駕駛九大黃金法則。

　　這次培訓(xùn)播放了機(jī)坪實(shí)地拍攝的照片（如圖示），展現(xiàn)不同機(jī)位、地段加油車形式或進(jìn)出的不同方式。通過加油員的討論，提出不同方式在安全方面的優(yōu)缺點(diǎn)，共同確定最佳的駕駛方案，提升安全駕駛的意識和技能，回避機(jī)坪的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。