中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員呂璇 報道：10月20日6：30，這時的昆明巫家壩機場候機樓出發(fā)大廳已是人頭攢動，東航云南有限公司副總經(jīng)理萬能松也在熙熙攘攘的人流中，審視每一個服務環(huán)節(jié)。

　　在售票柜臺，售票員熱情地接待旅客，"先生，您好，有什么需要辦理的嗎？"在值機柜臺，值機員微笑地問："女士，您好，請問到哪里？"在兩艙休息室，高端服務員熱情地說："歡迎光臨。"在要客室，服務員站立迎接："先生，早上好！"在53號登機口，服務員正用"隨身喊"廣播："女士們，先生們，早上好，請先不要離開您的座位，天合聯(lián)盟成員中國東方航空公司MU5987從昆明前往大理的航班現(xiàn)在開始登機。"

　　一番審視后，萬能松副總經(jīng)理來到當班的值班經(jīng)理旁，微笑著對旁邊的值班經(jīng)理說："早上的服務質(zhì)量檢查怎么樣？"值班經(jīng)理回答："我看還行"。"員工一直站立嗎？傘架鑰匙壞了幾把？ 大廳服務員廣播的時候應該站在那個位置，你們認真分析過嗎？"一連串的問題，值班經(jīng)理頓時語塞。

　　當仔細觀看《履職日志》后，萬副總又敏銳的指出日志不是日記，日志是正確履職與否的證明，應該記錄問題、分析問題、解決問題、驗證效果。隨后，萬副總針對早高峰服務中存在的問題進行了點評，提出了改進方案，并諄諄教導值班經(jīng)理，一定要扭轉(zhuǎn)"嬌、驕、軟、散"的作風，充分發(fā)揮崗前、崗中、崗后的有效檢查、總結(jié)機制，敢管、會管、嚴管，在管理的同時以人為本，采取"一般差錯主動報告無處罰"，以加強服務快速改進，爭取服務工作有較大提升。