近幾個月來，受釣魚島事件影響，航空公司對中日航線紛紛采取收縮業(yè)務(wù)或低調(diào)運營的策略。但昨日，中國首家廉價航企春秋在網(wǎng)上突然拋出赴日“0”元機票的促銷活動，即刻就引發(fā)關(guān)注。對此，春秋航空在接受記者采訪時回應(yīng)稱，現(xiàn)在，公司個別日本航線客座率已從約九成驟降至四成左右，再加上日本地方政府希望春秋不要削減航班，雙方一拍即合希望靠低價拉攏人氣。

　　記者從春秋航空官網(wǎng)上看到，該公司推出了上海往返日本佐賀和高松的特價機票——票面價格均為零元，含稅費則總價為1030元。在預(yù)訂界面，記者看到，零元機票標注為“P1等級艙”，且寫明“不得退改簽”。如果預(yù)訂了零元機票，旅客僅需支付機場建設(shè)費及燃油附加費。

　　春秋航空新聞發(fā)言人張武安進一步向記者解釋稱：“上述促銷活動最早是由日本佐賀當?shù)卣e辦，所以在中國國內(nèi)沒有進行宣傳。當然，國內(nèi)消費者可以在春秋網(wǎng)站上買到零元機票。”據(jù)介紹，由于佐賀到上海是獨飛航線，佐賀縣政府不希望當?shù)乜h民和往來上海的工商人士出行不便，故同意對航線予以支持，與春秋航空共同推出了“1日元/0元人民幣機票”促銷活動。活動時間為10月15日至12月20日。

　　張武安還坦言，受釣魚島事件影響，春秋航空飛日本航線客座率下滑嚴重。“截至目前，春秋航空共開通3條日本航線，其中，在過去的3個月中，春秋已取消上海至茨城航線的9個航班，而由于旅客銳減，高松與佐賀也面臨停飛減班困境。”

　　近期，原計劃10月18日開通上海至仙臺新航線的東航因客源不足等原因，推遲開航計劃；南航方面則宣布縮減9月、10月部分涉日航線；海南航空也暫停了北京至沖繩航線。除中國航企外，日本航空公司與全日本航空運輸公司不久前也公開宣布，9月至11月中國航線的團體預(yù)約座位共有6.25萬個被取消。

　　“一直以來，中日航線因客源充足且運價較高而被航企視為黃金航線。釣魚島事件爆發(fā)后，中日往來旅客大量減少，對兩國航企的經(jīng)營均帶來不小打擊，” 中國民航管理干部學院教授謝立分析，“不過盡管如此，春秋此次促銷也應(yīng)算是一個特例，其他航企應(yīng)該不會主動進行促銷。接下來，中國航空公司很可能將日本航線部分運力投入到國內(nèi)市場以及東南亞等地。這一做法可短期緩解航企壓力，但另一方面也需要注意國內(nèi)市場運力過剩問題”。