在工作中，作為一名空姐要面臨各色性格的人，需要處理的不同性質(zhì)事也非常多非常雜，有時因為各種原因旅客和乘務(wù)員之間產(chǎn)生一些矛盾和誤會是在所難免的。在飛機(jī)這種特殊的交通工具上，乘務(wù)員肩負(fù)的不止是一個職務(wù)，它還是一種榜樣，一種作為禮義之邦的代表服務(wù)行業(yè)的先進(jìn)典范。所以在矛盾產(chǎn)生時，如果不加以自控，沖突會愈演愈烈影響工作和傷害感情。怎樣控制好情緒，從一些書籍中我產(chǎn)生了一些領(lǐng)悟和感想。

以下是我讀書總結(jié)后得出的一些技巧，在這里與大家探討分享。

一、平心靜氣，不正面迎接對方的不良情緒美國經(jīng)營心理學(xué)家提出了能使人平心靜氣的三個法則。首先降低聲音，繼而放慢語速，最后胸部向前挺直。降低聲音，因為聲音對自身的感情將產(chǎn)生催化作用，從而使已經(jīng)沖動起來的表現(xiàn)更為強(qiáng)烈，造成不應(yīng)有的后果;放慢語速，因為個人感情一旦摻入，語速就會隨之變快，帶來與說話聲音高，容易引起沖動;胸部向挺直，因為情緒激動、語調(diào)激烈的人通常都是胸前傾，一旦胸部挺直，就會淡化沖動緊張的氣氛，而當(dāng)身體前傾時，就會使自己的臉接近對方，這種講話姿態(tài)將人為地造成緊張局面，這樣會更增加怒氣。飛行中我們會遇見這樣一種客人。他是男士，身體強(qiáng)壯。他來到你面前，放下一件拉桿箱說：“你給我放上去。”如果乘務(wù)員遲疑了一下，他立即就會面帶怒色。有的乘務(wù)員對這位男士的做法感到不愉快，心想：你是男士，力氣比我大，身材比我高，還要求我放這件行李。男士的表現(xiàn)是顯得不太紳士，可是服務(wù)工作不是要求我們?nèi)ソ逃每蛻?yīng)該怎么做。當(dāng)旅客的做法令人不太愉快時，切記不要正面迎接對方的不良情緒，否則將會把一件小事擴(kuò)大成矛盾。此時，乘務(wù)員一定要平心靜氣采取以下方法處理這件行李。乘務(wù)員可以語氣溫和的對男士說：“先生，我們一起把這件行李放上去吧。”如果男士置之不理或者直接拒絕了你，請禮貌的對男士說：“請稍等一下，我去找人來幫我。”這時乘務(wù)員可以找到機(jī)上其他乘務(wù)員幫忙。也許，這件行李并不重，但兩個乘務(wù)員共同舉一件拉桿箱顯得要雅觀一些。在處理這件事情的過程中，乘務(wù)員不要表面平和內(nèi)心起伏，平心靜氣的態(tài)度其實是將矛盾在溫和的氣氛中化解，或者說避開。至于男士的做法是否有問題，那不是我們關(guān)心的事。學(xué)會和不同的客人交往，盡量用自己的修養(yǎng)為多數(shù)需要良好環(huán)境的旅客營造寬松的氛圍是我們的職責(zé)。當(dāng)沖突發(fā)生時，在內(nèi)心估計一個后果，想一下自己的責(zé)任，將自己升華到是一個有理智、有豁達(dá)氣度的人，就一定能控制住自己的心境，緩解緊張的氣氛。

二、閉口傾聽如果發(fā)生了爭吵，切記、免開尊口。先聽聽別人的，讓別人把話說完。要盡量做到虛心誠懇，通情達(dá)理?？繝幊辰^對難以贏得人心，立竿見影的辦法是彼此交心，這在吵架中絕對做不到。憤怒情緒發(fā)生的特點在于短暫，"氣頭"過后，矛盾就較為容易解決。當(dāng)別人的想法你不能茍同，而一時又覺得自己很難說服對方時，閉口傾聽，會使對方意識到，聽話的人對他的觀點感興趣，這樣不僅壓住了自己"氣頭"，同時有利于削弱和避開對方的"氣頭"。"風(fēng)平而后浪靜，浪靜而后水清，水清而后游魚可數(shù)"，待"風(fēng)平浪靜"后，再來論理，可以避免雙方大傷感情，往往能收到理想的結(jié)果。記得有一次，航班延誤2個小時。旅客登機(jī)后由于機(jī)場流量過大，我們的航班還需要等待約2個小時的航空管制。部分旅客終于如我們預(yù)期的那樣憤怒了。一個裝有127人的737飛機(jī)上，有大約7、8個旅客在怒吼。針對航班延誤問題，這些旅客還將其他的不滿一并朝乘務(wù)員爆發(fā)。后艙的3名乘務(wù)員多次給正在F艙旅客服務(wù)的我(我是當(dāng)班乘務(wù)長)打來電話，要求我去后艙看看。我走出F艙，三名乘務(wù)員都在客艙中解答旅客問題。可是航空管制原因不是機(jī)組可以掌握的，在這時不停強(qiáng)調(diào)原因很難得到旅客的滿意。我將乘務(wù)員召集到后艙開了個小會，要求大家沉住氣，頂住壓力，從現(xiàn)在開始由我一人出去回答旅客問題，其他乘務(wù)員都進(jìn)客艙進(jìn)行送水、發(fā)報紙、打開通風(fēng)氣的細(xì)微服務(wù)。我們重新回到客艙，旅客的問題依然很多，我主要采取傾聽的辦法與旅客交流。其他乘務(wù)員忙碌的送水，雖然也很忙，但客艙秩序明顯轉(zhuǎn)好。我們通過實際的服務(wù)工作和傾聽的方法向旅客傳遞我們友好的態(tài)度，避免了為解釋不清的問題與旅客發(fā)生正面沖突，“躲”過了旅客的氣頭，緩解了客艙氣氛。事后，還有旅客為我們留下了表揚信。閉口傾聽必然是讀人的一種方法，這樣不僅能避免矛盾，還能了解對方做到知情善解、知人善任。

三、交換角色卡內(nèi)基·梅倫大學(xué)的商學(xué)教授羅伯特·凱利，在加利福尼亞州某電腦公司遇到一位程序設(shè)計員和他上司就某一個軟件的價值問題發(fā)生爭執(zhí)時，建議他們互相站在對方的立場來爭辯，結(jié)果五分鐘后，雙方便認(rèn)清了彼此的表現(xiàn)多么可笑，大家都笑了起來，很快找出了解決辦法。在人與人之間的意見溝通過程中，心理因素起著重要的作用，人們都希望只有自己是對的，對方必須接受自己的意見才行。然而，由于人們在組織內(nèi)和生活中所處的角色不同，在處理問題時，往往由于考慮的角度和立場不同而意見各一。如果雙方都堅持已見而不能理智地考慮對方意見時，很容易引起沖突。如果雙方在意見交流時，能夠交換角色而設(shè)身處地的想一想，就會在比較中了解彼此的動機(jī)和目的，就會意識到自己的意見是否正確，是否應(yīng)該被對方接受，就能避免雙方大動肝火。 "忍得一時氣，免得百日憂"，合理的讓步不僅對事情有大有益處，也會贏得客人的尊重。退后一步，天地自寬。祝愿中國的乘乘們心理健康，飛行愉快!