前不久，方大國(guó)掌摑中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）空姐一事在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最終以“方大國(guó)被停職接受檢查”告終。此事不僅意味著網(wǎng)民集體圍觀的勝利，更拾起了人們對(duì)空姐這一群體的關(guān)注。事發(fā)空姐滿(mǎn)手淤青的照片，與人們此前對(duì)這一行業(yè)的想象相去甚遠(yuǎn)。

　　為此，《申》報(bào)記者深入空姐圈。在她們眼里，空姐不僅弱勢(shì)，更是集高危、重壓于一體的刺激行業(yè)。

24小時(shí)“備份”，隨時(shí)候命

　　清晨6點(diǎn)不到，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)客艙服務(wù)部已經(jīng)坐滿(mǎn)了等待的空乘人員。小陸是應(yīng)屆畢業(yè)生，結(jié)束空乘培訓(xùn)，正式上班還不到一個(gè)月。“最早的航班7點(diǎn)開(kāi)始，空乘必須在5點(diǎn)半簽到。”她一臉沒(méi)睡醒的樣子，“我家住浦東，加上化妝、路上的時(shí)間，凌晨3點(diǎn)就得起床了。”“一共睡了兩個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重睡眠不足??！”小陸告訴記者，網(wǎng)上會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)布下一周的航班情況，空姐需要自行查詢(xún)。但航班這事兒說(shuō)不準(zhǔn)，調(diào)動(dòng)什么的很是常見(jiàn)。“像是今天，原本說(shuō)是11點(diǎn)的航班，我把鬧鐘調(diào)到7點(diǎn)，想終于有個(gè)懶覺(jué)睡了。凌晨1點(diǎn)卻突然接到電話，航班往前調(diào)動(dòng)到7點(diǎn)。晴天霹靂啊！接到電話就直接起床了。”小陸說(shuō)，平日里都不敢放心去玩，生怕突然來(lái)個(gè)調(diào)班，還得立馬趕回家睡覺(jué)。

　　拿著當(dāng)日的行程單，小陸說(shuō)：“今天活兒不多，只飛四段。最忙的時(shí)候，一天六段，回到家已經(jīng)是第二天了。”

　　最慘的還是“備份”，相當(dāng)于替補(bǔ)。“備份”分為兩種，在家或是在單位。在家“備份”，手機(jī)得24小時(shí)待機(jī)，一旦接到通知立馬沖向機(jī)場(chǎng)。單位“備份”，指的是在規(guī)定時(shí)間穿戴整齊到達(dá)客艙部，一直待到規(guī)定時(shí)間為止。“如果替補(bǔ)上場(chǎng)也就算了，最怕兩種慘劇。一是備了一天白備，二是備到最后一秒上機(jī)了……”

延誤又不是我們的錯(cuò)

　　“沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備，也沒(méi)有一絲顧慮。延誤這樣出現(xiàn)，在我的航班里，帶給我拳腳，身不由己……你存在，我昨天的準(zhǔn)備里，我的夜里，我的夢(mèng)里，我的通宵里……”這是改編的乘務(wù)員版《我的歌聲里》。“改編得真好，字字誅心??！”某航空公司乘務(wù)長(zhǎng)璐璐評(píng)價(jià)道。璐璐工作已滿(mǎn)五年，說(shuō)起“延誤”，很是無(wú)奈，“任何一次延誤都并非空姐的錯(cuò)，但我們卻不得不擋在最前邊，成為大家的出氣筒。”

　　璐璐舉例：“像是之前的‘?？?rsquo;，我們?cè)缟?點(diǎn)就來(lái)簽到了。整個(gè)客艙部爆滿(mǎn)，大家都等著自己航班出發(fā)的消息，一等便是一天。”當(dāng)天，璐璐所在的航班原定中午出發(fā)，一直拖到晚上11點(diǎn)，終于可行，“飛行途中，不少乘客冷眼相向，我們能夠理解他們的心情，但真的有點(diǎn)委屈。”

　　有時(shí)比原定時(shí)間晚了幾分鐘，就會(huì)有乘客破口大罵，質(zhì)問(wèn)璐璐“為什么還不走”、“知不知道我們時(shí)間很寶貴”，璐璐只得不斷安撫，不停道歉。“難道我們不想早點(diǎn)出發(fā)、早點(diǎn)回家嗎？難道我們等了一天不累嗎？”

當(dāng)空姐，就得學(xué)做“忍者”

　　有一個(gè)“隨手拍解救空姐”的新浪賬號(hào)，在空乘圈中十分火。身為空姐，小湯也是它的鐵桿粉絲，每天上去看看，安慰自己，“看看，你不是一個(gè)人生活在水生火熱里。”“有兩條微博最是震撼。”小湯回憶說(shuō)。那是從上海出發(fā)的航班，因?yàn)檠诱`，一部分乘客多少帶了點(diǎn)兒情緒。起飛后不久，空姐推著餐車(chē)出來(lái)提供中飯。行至一家三口身旁，小孩的母親突然讓空姐讓讓?zhuān)f(shuō)孩子尿急要上廁所。空姐表示餐車(chē)馬上就推過(guò)去了，請(qǐng)稍等片刻。孩子母親不依不饒，“出發(fā)已經(jīng)晚了，還讓我們等，什么態(tài)度。”邊罵罵咧咧，邊拉下孩子的褲子，“快，就在這尿……”事后還是這位空姐清理的場(chǎng)地。“碰上蠻不講理的乘客，什么事都做得出來(lái)。”一班由廣州飛合肥的航班，原定20:09起飛，旅客已經(jīng)登機(jī)，艙門(mén)關(guān)閉，但由于同時(shí)段出發(fā)的航班較多，等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，乘客就鬧了。乘務(wù)長(zhǎng)建議機(jī)長(zhǎng)，飯點(diǎn)已經(jīng)過(guò)了，不如先提供餐食安撫下乘客。機(jī)長(zhǎng)采納后，空姐們紛紛推出餐車(chē)，其中一位旅客要了杯熱水，趁空姐蹲下的檔，將熱水一股腦灑在空姐的手臂和腿上。事后，該空姐發(fā)了一條微博，“其實(shí)我不適合當(dāng)乘務(wù)員，當(dāng)因?yàn)樘鞖庠蚝桨嘌诱`的時(shí)候，您把滾燙的白開(kāi)水潑我身上，我還是沒(méi)忍住哭了，我好想媽媽?zhuān)?rdquo;“每天，我們都得不斷對(duì)自己說(shuō)，顧客至上，忍忍忍！”小湯感同身受。

顛簸時(shí)，請(qǐng)你抱緊我

　　“重度顛簸，突然下降，旅客尖叫，乘務(wù)員被拋天花板，咖啡茶水飲料拋起后灑的乘務(wù)員滿(mǎn)身，行李架就像水簾洞，餐食翻的一篇狼藉……”這是團(tuán)子最新的一條微博記錄，在虹橋機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳遇見(jiàn)她時(shí)，還驚魂未定，“人家飛了20年都沒(méi)碰到過(guò)的情況，我今天全體驗(yàn)了，一路上還得假裝鎮(zhèn)定進(jìn)客艙幫忙收拾。”

　　前幾天剛剛結(jié)束培訓(xùn)，這是團(tuán)子的首航。“第一次就這么大陣仗，我好去買(mǎi)彩票了。”問(wèn)起有無(wú)受傷，團(tuán)子笑說(shuō)，好在培訓(xùn)老師給打了預(yù)防針。“今年5月，南航的一班飛機(jī)遇上氣流，突然下墜50米。一個(gè)中年乘務(wù)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)正好在客艙里服務(wù)，頓時(shí)被拋到天花板上，重重摔下，傷到了尾椎。”當(dāng)時(shí)的培訓(xùn)老師警告說(shuō)，以后若是遇上中度或是重度顛簸，必須立即停止客艙服務(wù)，直接找位置坐下，綁好安全帶。

　　“今天我才知道，顛簸、下墜什么的，根本防不勝防。”團(tuán)子說(shuō)，下墜的那個(gè)剎那，她本能地一屁股坐在地上，拉住一旁的欄桿，根本沒(méi)時(shí)間找空位坐，“當(dāng)然，這還不是最窘的。培訓(xùn)手冊(cè)上說(shuō)，若是實(shí)在找不到空位，時(shí)間緊急，也可以直接坐到附近旅客的身上，大喊一句‘對(duì)不起，抱緊我’！”

乘務(wù)長(zhǎng)“辟謠”

　　■空姐十分光鮮亮麗？

　　在大多數(shù)人眼里，空姐每天妝化得美美的，拉著個(gè)行李箱，自我感覺(jué)很好，其實(shí)空姐的服裝是有嚴(yán)格規(guī)定的，從衣服、絲襪到鞋子。鞋跟固定在三厘米，耳釘不可超過(guò)尺寸，細(xì)致如此。因?yàn)轱w機(jī)燈光偏暗，平日的妝容，上了飛機(jī)，慘淡得要命。只得頂著個(gè)大濃妝，一天下來(lái)，皮膚快干裂，隱形眼鏡也快跳出眼眶。固定頭發(fā)用的啫喱膏厚厚的一層，每次洗頭都得扯下一大把頭發(fā)。

　　■空姐不過(guò)是空中服務(wù)員？

　　有人說(shuō)，空姐和一般服務(wù)員無(wú)異，只是地點(diǎn)不同，工作內(nèi)容不過(guò)端茶送水。其實(shí)為了穿上這身制服，她們得了解很多領(lǐng)域外的東西：各種急救措施，一旦遇到突發(fā)情況，量血壓、開(kāi)氧、心肺復(fù)蘇、包扎都得自己來(lái)；各種逃生、避難方法，緊急情況下，讓乘客先行逃脫，空姐在背上急救箱、應(yīng)急食物、毛毯、信號(hào)彈等工具后才能撤離。你有試過(guò)穿著“包臀裙”逃生嗎？這也是每一個(gè)空姐必須學(xué)會(huì)的“技能”。不要將空姐想象成無(wú)腦人群，她們是會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻盡其所能保護(hù)你的人群。

　　■空姐是一份高薪職業(yè)？

　　所謂的高收入，十年前或許是，如今空姐的收入和付出完全不能匹配。一般來(lái)說(shuō)，空姐拿的是時(shí)薪，算的是真正在航班上的時(shí)間，像是延誤、準(zhǔn)備時(shí)間都不算數(shù)。常年來(lái)，空姐們沒(méi)有正常節(jié)假日，即便病假也要層層審批，性?xún)r(jià)比實(shí)在不高。