南航荷籍空姐首航日記:跌宕起伏的72小時
出于意料 (文 Anouk Arkesteijn 翻譯 李真真)我一直以為我的第一個航班將是從阿姆斯特丹飛往廣州。等收到通知郵件時,我才突然發(fā)現(xiàn),我首航的目的地是北京。 緊張與興奮 前往阿姆斯特丹機(jī)場的一路上,我心里惴惴不安,卻也格外興奮,在腦海中描述了N個機(jī)上的畫面。 駐阿姆斯特丹的乘務(wù)經(jīng)理戴女士,一直陪伴我左右,把我介紹給其他機(jī)組成員。雖然并不是所有的機(jī)組成員都精通英語,但是我們用手勢同樣可以很好地交流。我的導(dǎo)師馬寧給我展示了機(jī)上應(yīng)急設(shè)備。我突然記起,在培訓(xùn)部的時候,我學(xué)過所有的應(yīng)急設(shè)備。盡管培訓(xùn)已經(jīng)是幾個月前的事兒了,我不得不說這次培訓(xùn)很棒。 有點(diǎn)兒欣欣然 在迎賓的時候,我看到很多西方乘客,他們看到我與中國乘務(wù)員在一起時非常驚訝,都向我致以了友善的微笑。起飛之后,我?guī)椭蠹覝?zhǔn)備飲料與餐食,以及整個服務(wù)過程。我知道我最重要的一項(xiàng)工作是與西方旅客溝通,解決他們的問題。但是因?yàn)槲覍W(xué)了一些中文,我同樣可以服務(wù)中國旅客。 因?yàn)槲沂莻€新人,在此次執(zhí)飛之前,我并不希望成為正式的機(jī)組一員。事實(shí)正好相反,我在機(jī)上幫助旅客解決了各種各樣的事情,并且協(xié)助我的同事與外籍旅客交流。 焦急與安慰 當(dāng)?shù)诌_(dá)中國,發(fā)現(xiàn)我的簽證出了問題,我無法通過海關(guān)。我的導(dǎo)師與另一名乘務(wù)員陪伴著我,并且打電話向南航外事辦,以及其他人尋求幫助。我被困在了機(jī)場整整四個小時,終于我被許可通過海關(guān)。 我的導(dǎo)師待我非常友善,邀請我與她全家共進(jìn)晚餐。我嘗試了一些從來沒有吃過的食物,還喝了李子汁。這是一個美好的夜晚。 我來到了中國,但我不知道我是否能在第二天與機(jī)組成員一起返程。他們幫我出了個主意,去廣州申請一張新的簽證。就在我焦慮不安地時候,我得到通知,我可以搭乘CZ345航班返回阿姆斯特丹。 得到了認(rèn)可 在這次飛行前,我參加了機(jī)組協(xié)作。每一位機(jī)組成員非常的認(rèn)真,我的表現(xiàn)也不遜色。這一次飛行,主任乘務(wù)長王軍紅是我的導(dǎo)師。在過海關(guān)的時候,我沒有等候太久,因?yàn)轱w機(jī)不等人。 當(dāng)乘客開始登機(jī),我?guī)椭麄冋业阶弧N冶仨毺岣吖ぷ餍?,因?yàn)橛写蠹s170名乘客要在很短的時間里完成登機(jī)。這個航班我獨(dú)自服務(wù)高端經(jīng)濟(jì)艙的旅客,我很榮幸大家能這么信任我。在這趟航班上,我總共使用了五種語言,雖然有的語言并不十分流利,但是與旅客溝通完全沒有問題。一些旅客下飛機(jī)時,還親切地與我握了握手。 重新審思 乘務(wù)員這個職業(yè),并不像公眾想象的那么簡單。作為一名乘務(wù)員,最重要的是要保證旅客與自己的生命安全。當(dāng)然,你也需要為乘客提供一個溫馨舒適的環(huán)境。這次飛行我學(xué)到了很多,感覺好極了。 |
