昨日，南航新人空姐秀在漢報(bào)名點(diǎn)格外火爆，“空姐夢(mèng)”讓首日來(lái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名的美女就超過(guò)了7000人。

   昨日10時(shí)許，南航新人空姐秀正式開(kāi)始。 現(xiàn)場(chǎng)， 南航工作人員直接拿出了三角板及直尺等，為報(bào)名選手測(cè)量身高等。一旦選手未達(dá)到相關(guān)要求，將在現(xiàn)場(chǎng)被淘汰出局。

   據(jù)介紹，這已是南航連續(xù)第六年在武漢招選空乘，繼2010年全國(guó)招聘1000名空姐后，今年招聘人數(shù)再次創(chuàng)下新高，計(jì)劃在全國(guó)十大選區(qū)，總共招收男女乘務(wù)員1500名，是中國(guó)民航史上最大規(guī)模的一次空乘招募活動(dòng)。

    據(jù)悉，首日已有7000多人現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名。南航股份公司人力資源部負(fù)責(zé)人介紹， 此次在漢招募，只要達(dá)標(biāo)，選手合格，將不限招募人數(shù)。

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    南航：空鐵聯(lián)手是大勢(shì)所趨

    一邊是民航高調(diào)“選秀”招空姐，一邊是民航部分航線(xiàn)被高鐵逼停。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，南航此舉到底意欲何為。

    “未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)是，兩者相互合作，空鐵聯(lián)運(yùn)作大市場(chǎng)。”南航湖北分公司總經(jīng)理孫建華直言，短途支線(xiàn)航班被高鐵逼停是市場(chǎng)必然，但這只是民航一小股客流。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光看，民航與鐵路必將走在一起，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)動(dòng)，共同做大市場(chǎng)“蛋糕”。

      業(yè)界人士指出，從近期民航頻頻在漢招聘新人空姐可以看出，民航也正在積極應(yīng)對(duì)高鐵帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)。

    “空中里程超出1000航里以上的出境航線(xiàn)，才是民航業(yè)的客源地盤(pán)。”業(yè)內(nèi)稱(chēng)，一旦民航與鐵路間爆發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)，兩者都將沒(méi)有贏家。市民得到便宜機(jī)票或火車(chē)票時(shí)，也將得到廉價(jià)的服務(wù)。