日本方面收到中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）通知將停飛停運兩條赴日航線。南航、東航昨（11）日均對此予以否認。南航稱，目前正處于航班換季階段，尚無確切停飛消息，東航則表示，停運航線自去年3月日本大地震后一直未恢復(fù)。

　　日媒稱，南航“富山——北京”將于28日起停飛，東航“福島——上海”航班將停運。并稱，南航方面未說明原因，但日方認為停飛是受了最近日中關(guān)系的影響，“希望日本政府能爭取避免這些影響波及旅游和商務(wù)領(lǐng)域。”

　　此外，日本福島縣政府稱，中國東方航空公司的“福島——上海”航班將停運。該航線自日本大地震與福島核事故以來停飛至今。福島縣方面稱，東航就停運理由表示，復(fù)興尚需時日，福島航班的需求無望上升。而東航位于福島機場與福島縣郡山市的網(wǎng)點也將于10月底關(guān)閉。

　　對此，南航昨日透露，目前正處于航班換季階段，航線調(diào)整結(jié)果尚未出爐。

　　東航方面表示，福島至上海定期航班在去年3月11日日本大地震和福島核泄漏后已停運，福島支店相應(yīng)停止營業(yè)，目前仍處于停業(yè)狀態(tài)尚未恢復(fù)。

　　自中日關(guān)系緊張以來，中國和日本的航空公司均受到影響。截至本月4日，日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，簡稱“日航”）和全日本航空運輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）已取消超過6萬個坐席。

　　日本航空公司此前公告稱，因訂單需求沒有復(fù)蘇跡象，將延長中日航班削減計劃至11月17日。

　　國內(nèi)方面，東方航空公司延后了原定于10月18日開通的“上海-仙臺”航線。南航上個月也曾表示縮減9月、10月部分涉日航線。