民航專(zhuān)業(yè)人士就東海防空識(shí)別區(qū)問(wèn)題答記者問(wèn)
11月26日,民航專(zhuān)業(yè)人士就公眾關(guān)心的東海防空識(shí)別區(qū)有關(guān)問(wèn)題回答了本報(bào)記者的提問(wèn)。
問(wèn):東海防空識(shí)別區(qū)的設(shè)立對(duì)該區(qū)域國(guó)際航線和國(guó)際航班的飛行是否有影響?
答:關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,國(guó)防部新聞發(fā)言人在答記者問(wèn)中已回答得非常明確:中方一貫尊重各國(guó)依國(guó)際法享有的飛越自由,東海防空識(shí)別區(qū)的設(shè)立不改變有關(guān)空域的法律性質(zhì)。國(guó)際航班在東海防空識(shí)別區(qū)的正常飛行活動(dòng),不會(huì)受到任何影響。
問(wèn):識(shí)別規(guī)則中提到了在該區(qū)域運(yùn)行的航空器應(yīng)向中國(guó)有關(guān)當(dāng)局通報(bào)飛行計(jì)劃,請(qǐng)問(wèn)飛行計(jì)劃如何通報(bào)?
答:按照國(guó)際慣例,為保證飛行安全,維護(hù)空中秩序,以往飛往我國(guó)的民航定期航班飛行或臨時(shí)飛行任務(wù)均需向中國(guó)民航有關(guān)部門(mén)通報(bào)飛行計(jì)劃。東海防空識(shí)別區(qū)設(shè)立后,按照識(shí)別規(guī)則要求,位于東海防空識(shí)別區(qū)飛行的民航定期航班飛行或加班、包機(jī)、調(diào)機(jī)、公務(wù)機(jī)等臨時(shí)飛行任務(wù)依然需要向民航有關(guān)部門(mén)通報(bào)飛行計(jì)劃。除上述飛行外,民用航空器執(zhí)行國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專(zhuān)機(jī)、包機(jī)以及運(yùn)輸武器彈藥等特殊物品的飛行任務(wù)需要向中華人民共和國(guó)外交部進(jìn)行通報(bào)。
問(wèn):飛行計(jì)劃發(fā)給那些部門(mén)?接收地址是什么?通報(bào)時(shí)限有何要求?
答:需要向中國(guó)民用航空局通報(bào)的飛行計(jì)劃(FPL)可以發(fā)往中國(guó)民航空管部門(mén);收電地址是:ZBBBZGZX,ZSACZQZX;通報(bào)時(shí)限可以參照國(guó)際民航組織對(duì)飛行計(jì)劃(FPL)的報(bào)文發(fā)送時(shí)限要求執(zhí)行。

- 上一篇
盤(pán)點(diǎn)美國(guó)八大聲名狼藉的機(jī)場(chǎng)
美國(guó)“smartertravel” 網(wǎng)站近日捕捉到了全美八大聲名最為狼藉的機(jī)場(chǎng)。這些機(jī)場(chǎng)航班免不了出現(xiàn)意外延遲,安檢隊(duì)伍往往也是長(zhǎng)得“神龍不見(jiàn)首尾”。若
- 下一篇
亞洲廉價(jià)航空公司競(jìng)爭(zhēng)激烈
“印度人值得享受飛機(jī)。所有人都應(yīng)該能坐飛機(jī)。”亞洲航空公司(AirAsia)老板托尼·費(fèi)爾南德斯(Tony Fernandes)最近在Tweeter上發(fā)帖稱(chēng)。他的言論就像一句號(hào)