波音公司正在招納優(yōu)秀女性人才成為飛行員和飛機(jī)維修技師以改變航空系統(tǒng)女性從業(yè)者缺乏的局面。

根據(jù)2015年《波音飛行員與維修技師展望》，截至2034年，亞太地區(qū)(以崛起的中國(guó)為主導(dǎo))將需要22.6萬(wàn)名新的商業(yè)飛行員和23.8萬(wàn)名維修技師。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)飛行服務(wù)副總裁雪莉·卡伯里(Sherry Carbary)于9月10日在《展望》發(fā)布會(huì)上做出了兩點(diǎn)評(píng)論：

1.　波音公司對(duì)亞太地區(qū)發(fā)展最快國(guó)家飛行員和維修技師培訓(xùn)上的投入仍滿足不了上述國(guó)家對(duì)新機(jī)型飛行員和維修人員的需求。

2.　航空業(yè)內(nèi)女性從業(yè)者比例太低?？ú锉硎荆芯_統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示美國(guó)只有6%的飛行員為女性。而在世界其他國(guó)家這個(gè)數(shù)據(jù)顯然會(huì)更低。她表示，事業(yè)型女性在成為家庭經(jīng)濟(jì)來源時(shí)常碰到一些問題，而執(zhí)飛國(guó)內(nèi)短程航線有助于緩和這些問題。短程航線恰恰是全球發(fā)展最迅速的航線類型。

在發(fā)布會(huì)上，卡伯里表示，在斥巨資舉辦航空業(yè)招聘會(huì)的同時(shí)，波音也在不斷地?cái)U(kuò)展自己的全球培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。然而顯然這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求。

卡伯里稱，大型IT企業(yè)如微軟、蘋果和谷歌吸引了大量航空業(yè)需要的青年才俊。她說：“在招聘這些人才的時(shí)候，我們并沒有將航空業(yè)作為最尖端科技領(lǐng)域的特點(diǎn)展示到位。”