中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道：漢莎航空、法航荷航集團(tuán)、國際航空集團(tuán)（IAG）歐洲3大航空公司近日相繼公布的業(yè)績統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年（1-6月），漢莎航空等歐洲3大航空公司客運(yùn)量比去年同期均有所增長，但是業(yè)績的取得異常艱難。盡管美國和亞洲航線的航空需求保持了增長，但是受世界經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，增幅明顯收窄。由于對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的擔(dān)憂增強(qiáng)，3大航空公司的航空貨運(yùn)量依然低迷。此外，燃油價(jià)格攀升成為沉重負(fù)擔(dān)，各航空公司運(yùn)營舉步維艱。

　　漢莎航空1～6月客運(yùn)量4937萬人，同比增長4%。收入乘客里程(RPK)歐洲航線同比增長5%，中國等亞太航線同比增長5%。搭乘率為77%，同比微增約1個(gè)百分點(diǎn)。

　　法航荷航集團(tuán)客運(yùn)量3743萬人，同比增長3%。歐洲航線增長4%，業(yè)績?cè)鲩L穩(wěn)定，美洲和亞太航線增幅均為3%。收入乘客里程同比增長4%。

　　國際航空集團(tuán)客運(yùn)量為2573萬人，同比增長4%。其中，英國航空業(yè)績平穩(wěn)增長，而伊比利航空客運(yùn)量受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響持續(xù)低迷。收入乘客里程英國航空同比增長9%，伊比利航空同比減少4%。

　　受歐洲債務(wù)危機(jī)拖累顯著的為航空貨運(yùn)。漢莎航空1～6月貨運(yùn)量同比持平。歐洲景氣低迷及樞紐機(jī)場法蘭克福國際機(jī)場禁止夜航是該公司貨運(yùn)量低迷的主要原因。法航荷航集團(tuán)上半年貨運(yùn)量同比下跌7%。特別歐洲航線下跌11%，跌幅達(dá)2位數(shù)，美洲航線下跌8%，亞太航線減少6%。只有國際航空集團(tuán)貨運(yùn)量同比增長3%。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，由于3大航空公司上半年的業(yè)績均為虧損，漢莎航空等航企的結(jié)構(gòu)改革迫在眉睫。（編譯自《日經(jīng)新聞》9.2）