前天（27日）晚上，一位外籍乘客因航班座位調換等原因與國航一航班機組人員發(fā)生爭執(zhí)，最終被改簽其他航班，事件造成航班延誤一個多小時。

　　有目擊者發(fā)微博稱，外國乘客買的經濟艙，然而起飛前他卻坐到公務艙，“被機組發(fā)現(xiàn)后發(fā)生爭執(zhí)……更有意思的是這哥們兒自己把登機牌涂改了。”這條微博一時在網上引發(fā)熱議。

　　然而記者從首都機場公安分局了解到的情況是該男子并未涂改登機牌。機場分局相關負責人告訴記者，當天的這架航班是由北京飛往廣州的，由于臨時更換了機型，導致該位外籍人士的座位發(fā)生了變化，因此引發(fā)了他的不滿情緒，繼而要求升艙但遭到拒絕。

　　這名外籍人士情緒十分激動，因此該航班的機長最終要求他下飛機。“當時國航就為他改簽了其他航班，整個事件持續(xù)了一個多小時，最后自行下了飛機。”機場公安分局負責人表示。

　　據首都機場發(fā)布的消息稱，該事件造成起飛時間推遲了一個半小時，當晚8時19分該航班才起飛。一位業(yè)內相關人士告訴記者，在外國人看來，如果是因為航空公司的原因給自己造成的不便，是有權利提出補償?shù)?，而中國旅客恐怕早已經對此見怪不怪了，有時甚至會因為一些外航的貼心服務而受寵若驚。就像幾天前，網友@GUA_CAN在微博里說：“從廣州飛東京的時候，機上小電視壞了，空乘連鞠躬帶哈腰的，我以為道個歉就算了，誰知又拿來一張form填了，可以選擇ana代金券或者星盟成員公司里程。”

　　這位業(yè)內人士同時表示，中國旅客的維權更多表現(xiàn)在飛機延誤時，不惜靠打人或者罷機的行為要求得到賠償。而面對飛機延誤，外國人卻都表現(xiàn)得格外平靜。“外國人認為，飛機延誤是不可控的，而服務是可控的。”該業(yè)內人士說。

　　恐怕在這件事情上，折射出的不僅僅是簡單的一場鬧劇，更多的是航空公司服務意識的差別以及中外乘客維護自身權益意識的不同。