中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌（編譯）報(bào)道：隨著緬甸民主改革和民族和解進(jìn)程的加快，業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始關(guān)注緬甸民航市場(chǎng)的發(fā)展，亞太航空中心（CAPA）近日預(yù)測(cè)，緬甸或迎來(lái)亞洲新一輪的民航熱。

　　本月初經(jīng)投票選舉，緬甸民盟領(lǐng)導(dǎo)人昂山素季首次補(bǔ)選為緬甸人民院議員。隨后，昂山素季向外界透露了在時(shí)隔約30年后出國(guó)訪問(wèn)的意向。就此，亞太航空中心預(yù)測(cè)，緬甸民航業(yè)將迎來(lái)一個(gè)前所未有的增長(zhǎng)期。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，緬甸的航空業(yè)服務(wù)在亞洲地區(qū)屬于落后水平。相對(duì)于全國(guó)人口總數(shù)5240萬(wàn)人，緬甸民航業(yè)能夠提供服務(wù)的座位數(shù)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班總計(jì)每周僅為4.01萬(wàn)席。而擁有6900萬(wàn)人口的泰國(guó)同比為110萬(wàn)席。因此，緬甸航空業(yè)具有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

　　亞太航空中心指出，緬甸現(xiàn)在最大的機(jī)場(chǎng)為仰光機(jī)場(chǎng)，過(guò)去3年間國(guó)際航線客運(yùn)量增長(zhǎng)了近1倍。有更多的航空公司表示將開(kāi)通緬甸航線運(yùn)營(yíng)，今后緬甸的國(guó)際航線客運(yùn)量將繼續(xù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　一些運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程國(guó)際航線的航空公司也打算進(jìn)軍緬甸市場(chǎng)?？ㄋ柡娇赵诟髦饕?a href=http://www.52tianxi.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司中一馬當(dāng)先，已決定今年10月在時(shí)隔4年之后重啟多哈-仰光航線的運(yùn)營(yíng)。德國(guó)神鷹航空(Condor)和全日空（ANA）也將投入緬甸航線運(yùn)營(yíng)。

　　另一方面，亞太航空中心雖然看好緬甸民航業(yè)的發(fā)展，但是要將其航空業(yè)的潛力完全挖掘出來(lái)尚需時(shí)日，新的機(jī)場(chǎng)航站樓和酒店等服務(wù)設(shè)施也不可能一下建成。緬甸擁有成為亞洲最具人氣的旅游觀光地的要素，但是缺乏相應(yīng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施。因此，對(duì)緬甸民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。