中國民航網(wǎng)訊：國際機場協(xié)會（ACI）2012年3月27日發(fā)布2011年全球機場交通運輸量，數(shù)據(jù)顯示亞太地區(qū)客運量為14.3億，同2010年相比，增加5.7%。中東地區(qū)增加了8.4%。

　　由于2011年亞太地區(qū)經(jīng)濟的強勁發(fā)展，該地區(qū)主要機場均有兩位數(shù)的增長，該地區(qū)也成為旅游的青睞之地。印度新德里機場增長21%；印度尼西亞雅加達機場增長19%；泰國曼谷機場增長12%；廣州白云機場、新加坡樟宜機場、馬來西亞吉隆坡機場增長10%。

　　2011年，北京首都機場共運輸旅客逾7700萬，也是該地區(qū)最繁忙的機場，世界排名第二，僅次于美國的亞特蘭大機場。而亞太地區(qū)緊隨其后的四大機場依次是是東京羽田機場、香港國際機場、印度尼西亞雅加達機場和迪拜機場。

　　相比于客運，亞太地區(qū)的貨運則沒有那么樂觀。由于世界經(jīng)濟形式的不確定性，同比2010年，亞太地區(qū)的貨運量下降了1.5%，中東地區(qū)則是小幅提升1.6%。

　　2011年，亞太地區(qū)和中東地區(qū)兩地的貨運總量是3580萬噸，據(jù)ACI統(tǒng)計，占全球貨運總量的41%。香港機場依然是世界上最繁忙的貨運機場，而美國孟菲斯國際機場和上海浦東機場緊隨其后。在亞太地區(qū)，排名其后的貨運機場依次是首爾仁川機場、迪拜機場和日本成田機場。

　　對于2011年的機場運輸數(shù)據(jù)，ACI亞太地區(qū)主管Patti Chau表示，盡管2011年是艱難時期，但我們能看到亞太地區(qū)正在復(fù)蘇，在客運方面，相比2010年，亞太地區(qū)正朝著更健康、更樂觀的趨勢發(fā)展，這也表明亞太地區(qū)經(jīng)濟所具備的回復(fù)力和強大的基礎(chǔ)。貨運方面，盡管結(jié)果并未如預(yù)測好，但占有全球貨運總量的40%，，亞太地區(qū)擁有全球5大最繁忙貨運機場中的3個，這些都是讓人振奮的事實。