新加坡航空周一稱，進(jìn)行強(qiáng)制檢查的六架空客A380客機(jī)均發(fā)現(xiàn)近期出現(xiàn)的機(jī)翼裂紋。一名資深飛行員再次重申A380客機(jī)安全。

　　更多A380客機(jī)上出現(xiàn)機(jī)翼裂紋問題在意料之中，上周空客表示已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該問題，并預(yù)期進(jìn)行修理之前，類似問題將出現(xiàn)在更多測(cè)試中。

　　歐洲航空安全局（European Aviation Safety Agency, EASA）要求航空公司對(duì)全球近三分之一的A380客機(jī)進(jìn)行檢查，首先從新加坡航空的六架A380客機(jī)開始。

　　“我們?cè)诹芸蜋C(jī)上都發(fā)現(xiàn)了裂紋。我們對(duì)四架客機(jī)進(jìn)行了維修，并再次投入運(yùn)營。未來幾天將對(duì)剩余的兩架進(jìn)行維修，”新加坡航空歐洲地區(qū)公關(guān)經(jīng)理Peter Tomasch在記者會(huì)上稱。

　　EASA要求航空公司對(duì)起降次數(shù)在1,800次以上的A380客機(jī)進(jìn)行緊急檢查，新加坡航空的六架A380客機(jī)屬此范疇。對(duì)於起降次數(shù)在1,300-1,800次之間的A380客機(jī)，EASA給予各航空公司六周時(shí)間進(jìn)行檢查。

　　“檢查和維修正在有序地進(jìn)行，符合EASA的要求。空客向客戶提供維修裝備以及技術(shù)與物流支持，”空客發(fā)言人表示。

　　新加坡航空A380客機(jī)首席飛行員Robert Ting周日搭乘需要進(jìn)行維修的六架A380客機(jī)中的一架飛往德國，試圖令未來乘客對(duì)A380客機(jī)的安全性放心。（Maria Sheahan）