倫敦希思羅機(jī)場最近引入了自動化的小汽車（Pod-Car），這種無人駕駛的技術(shù)未來有望也應(yīng)用到航空貨運(yùn)業(yè)。
 
　　航空貨運(yùn)業(yè)已經(jīng)開始引入一些新的技術(shù)，以保持長期增長趨勢，同時顯著改進(jìn)本行業(yè)的成本、效率和質(zhì)量。對于航空公司而言，這意味著航空貨運(yùn)和其他運(yùn)輸模式相比更具吸引力。
　　信息和控制是貨運(yùn)業(yè)的根本性技術(shù)，未來信息技術(shù)和貨運(yùn)跟蹤技術(shù)將會在更大程度上影響到貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?！　?/P>

　　盡管航空貨運(yùn)業(yè)在2011年下半年出現(xiàn)下滑的趨勢，但預(yù)測表明，從長期來看航空貨運(yùn)業(yè)依然會保持穩(wěn)健的增長。

　　盧森堡貨運(yùn)航空公司（Cargolux）負(fù)責(zé)市場營銷的高級副總裁羅伯特