中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員鄧瑾 報(bào)道：2011年12月1日 - 俄亥俄州，伊文戴爾 -美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）批準(zhǔn)了GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)330分鐘雙發(fā)延程飛行（ETOPS）,該發(fā)動(dòng)機(jī)將為波音787飛機(jī)提供動(dòng)力。

　　GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)已完全符合330分鐘ETOPS飛行所需的所有條件，包括今年四月份進(jìn)行的3000循環(huán)地面耐久試驗(yàn)。聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)證明了該發(fā)動(dòng)機(jī)具備飛往一主要機(jī)場(chǎng)或一備用機(jī)場(chǎng)執(zhí)行330分鐘ETOPS飛行的可靠性。ETOPS的批準(zhǔn)為航空公司制定航班提供了更大的靈活性，可使用雙發(fā)飛機(jī)執(zhí)飛原來(lái)三發(fā)、甚至四發(fā)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)的航線。

　　GEnx-2B發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目更新

　　今年10月份，首架以GEnx-2B發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的波音747-8飛機(jī)已交付盧森堡Cargolux航空公司。此后，已有另外5架由GEnx-2B發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的波音747-8飛機(jī)陸續(xù)交付使用。在不到兩個(gè)月的運(yùn)營(yíng)時(shí)間里，GEnx-2B發(fā)動(dòng)機(jī)已積累完成了1700多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)。

　　以經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的GE90設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)將替代GE的CF6發(fā)動(dòng)機(jī)。與CF6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率將提高近15%，相當(dāng)于減少15%二氧化碳的排放。GEnx創(chuàng)新型雙環(huán)預(yù)混旋（TAPS）燃燒室將大幅降低氮氧化物的排放，其排放量比目前規(guī)定的限值低約55%，其它限排氣體將減少90%。以噪音分貝與推力磅級(jí)的比例來(lái)說(shuō)，GEnx將是GE生產(chǎn)的最安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)，其更大、效率更高的葉片以較低的葉尖速度運(yùn)轉(zhuǎn)，可使噪音降低約30%。GEnx將是世界上僅有的風(fēng)扇機(jī)匣和風(fēng)扇葉片均采用碳纖維復(fù)合材料的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　日本的IHI公司、意大利的Avio SpA公司、瑞典的沃爾沃航空公司、德國(guó)的MTU公司、比利時(shí)的TechSpece Aero公司、法國(guó)斯奈克瑪公司（賽峰集團(tuán)）和韓國(guó)的三星Techwin公司都是GEnx項(xiàng)目的收益共享伙伴。

　　GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)是GE"綠色創(chuàng)想"產(chǎn)品冊(cè)中的產(chǎn)品-GE承諾研發(fā)新型、高費(fèi)效比技術(shù)以提高用戶的環(huán)保和運(yùn)營(yíng)性能。