昨（9）日上午，武漢天河國際機場像往常一樣繁忙。北京時間11點30分，一架武漢至巴黎航班AF139準時從這里起飛。當日巴黎時間17點15分，航班準時抵達巴黎戴高樂機場。細心的乘客發(fā)現(xiàn)，從武漢到巴黎僅用了11個半小時。

　　去年，4月12日，我國中部地區(qū)首條洲際直飛航線——武漢至巴黎航線正式開航。這是法國航空公司（Air France）作為首家歐洲航空公司進入武漢市場。

　　武漢至巴黎航線，每周有3個往返航班。航線開通快一年，上座率逐步攀升，許多在漢法國人和去法國的武漢游客體會到“穿越”的感覺。

　　神龍汽車有限公司產(chǎn)品企劃部副部長，法國人貝爾納·高文就是其中一位。

　　2009年10月高文正式來漢任職。由于工作需要，經(jīng)常往返武漢與巴黎出差。從來漢的第一天，就盼望著中法直航在漢開通。沒有直航的日子，高文要先坐飛機到北京、上?；蛘邚V州，再轉(zhuǎn)機去往法國，一趟下來要十六七個小時。

　　2011年，高文有了小孩后，回法國探親更加不便。不管是到哪里中轉(zhuǎn)，他都要把行李取下來再托運，小孩也跟著一起受累。

　　武漢到法國直航開通后，高文回家和家人團聚，再也不用中轉(zhuǎn)，可直接飛到巴黎，回國比之前要省下五六個小時。

　　此前，武漢至新加坡、曼谷、靜岡、濟州島等國際及地區(qū)航線也已開通，武漢成為中部地區(qū)擁有國際航線最多的城市。

　　根據(jù)湖北省規(guī)劃，到2015年，天河機場國際直達航線將達到20條，到2030年，國際直達航線將增加到40條以上。

　　今年，武漢計劃開通至美國洛杉磯和舊金山的直達航線；開通武漢至澳大利亞墨爾本航線；去中東的國際客貨運航線也在計劃之中。今年該市還將進一步提升“漢新歐”鐵路國際貨運專列服務功能。

　　洲際交通，像一塊晴雨表，反映著湖北省開放的力度與成績。