《中國民航報》 中國民航網(wǎng) 記者陳嘉佳 報道：6月1日，中國民航局組織的首都航空G-550機型增強飛行視景系統(tǒng)（EFVS）驗證試飛取得圓滿成功，這是中國民航開展航行新技術應用以來又一次成功的驗證飛行，利用此項技術可以使中國民航全天候飛行運行能力獲得顯著增強，對于提高全行業(yè)安全運行水平將起到重要作用。

　　我國民航在過去的飛行運行中，飛行員是通過人的肉眼裸視，判別和決定飛機能否順利起飛或著陸。飛行能見度成為了航班運行正常與否的關鍵因素，使用EFVS設備后，飛行員依靠機載紅外設備和米波雷達獲得外部增強的環(huán)境圖像信息，視覺能力得到明顯提高。尤其在夜間或低能見度條件下，飛行員依靠EFVS，可以獲得更為清晰的外部環(huán)境視景和更加遼遠的視野，讓飛行有了全天候的"眼睛"。

　　近年來，中國民航局對航行新技術實施與應用高度重視，積極支持并鼓勵航空公司、機場和空管系統(tǒng)，更多更好地利用先進的科技手段，提升飛行品質和安全運行能力。EFVS是近年來中國民航局著力試點應用的航行新技術之一，該技術有效整合了平視顯示系統(tǒng)（HUD）和增強視景系統(tǒng)（EVS）這兩項新技術。其特點是，利用前視紅外線或毫米波雷達探測外部環(huán)境實時圖像，將圖像用攝像機拍攝，并經(jīng)過圖像傳感和處理，將圖像視景信息投射到HUD上，與HUD提供的飛行操縱指引和顯示信息相疊加，是整個飛行視野更為清晰可見，為飛行員實施精確飛行提供有力保障，這項新技術的應用具有世界先進水平。

　　試飛當天，由中國民航局、華北管理局、內(nèi)蒙古機場集團和首都航空（公務機）公司共同組成的試飛驗證組，在內(nèi)蒙古錫林浩特機場，經(jīng)過近4小時的驗證飛行，完整的驗證了G550機型使用EFVS設備地面滑行、起飛、離場、進場、進近、著陸和復飛等科目。經(jīng)驗證，EFVS設備性能和運行程序均滿足規(guī)章要求。

　　中國民航局飛標司司長萬向東、副司長楊洪海，華北管理局副局長孫志煒，內(nèi)蒙古機場集團副總經(jīng)理李蘭英、首航公務機公司總裁張志等領導參加了驗證飛行工作。