隨著“五一”小黃金周結(jié)束，游客的往返出行高峰暫時(shí)告一段落。2012年春交會(huì)也將在三日后落下帷幕，但是預(yù)計(jì)的商旅客戶返程高潮并未如期出現(xiàn)。記者昨日登錄去哪兒網(wǎng)、攜程旅游、淘寶商城等網(wǎng)站平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，未來(lái)一周內(nèi)，廣州往返各商務(wù)旅行城市機(jī)票價(jià)格整體“大跳水”，與節(jié)前相比，近期的航班價(jià)格將以降低一半以上。

　　廣州—上海

　　一周價(jià)格：去程最低價(jià)格約為396元，返程最低價(jià)格約為452元。、

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：未來(lái)一周內(nèi)，從廣州飛往上海的機(jī)票價(jià)格維持在一個(gè)低位狀態(tài)，基本呈現(xiàn)直線狀態(tài)，沒有波動(dòng)。五一節(jié)前一周，出現(xiàn)全部航班都高掛全價(jià)標(biāo)示，意味著出行上海的乘客在單程成本上就需要將近三千元。五一節(jié)過后一周內(nèi)，大部分的航班價(jià)格都在3.5折—4.5者之間，價(jià)格約在450元—570元之間，甚至還有400元以下機(jī)票面世。令人不免生出感嘆，出行的時(shí)間也能直接轉(zhuǎn)化成金錢。返程的機(jī)票曲線也是一條變化較小的直線，但比起去程，基本價(jià)位高出一百元不等。有大量的3.5折機(jī)票供應(yīng)，同時(shí)票務(wù)情況較為寬松，預(yù)訂起來(lái)不費(fèi)力氣，即是460元的價(jià)格便可輕松出行。

　　廣州—長(zhǎng)沙

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：去程最低價(jià)格約為170元，返程最低價(jià)格約為163元。

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：五一節(jié)后，廣州飛往長(zhǎng)沙的機(jī)票曲線呈現(xiàn)震蕩下行狀態(tài)，基本規(guī)律是一日稍高，一日稍低，直到周末開始，價(jià)格基本平穩(wěn)維持在低價(jià)區(qū)間。今日有少量2.8折近200元機(jī)票可供選擇，但是明日最低價(jià)格只有3.7折總價(jià)約270元機(jī)票，隨后四日也是如此一高一低地動(dòng)蕩變化，乘客可掌握規(guī)律訂票。但是兩日內(nèi)價(jià)格變化并不明顯。長(zhǎng)沙返回廣州的最低票價(jià)為5.5折的380元，其余大多在6—7折之間。但是，節(jié)后價(jià)格立即下降，翌日便有大量的3.7折機(jī)票，周末開始，2.4折機(jī)票更是成為機(jī)票主體，只要不到170元便可從長(zhǎng)沙飛回廣州。

　　廣州—天津

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：去程最低價(jià)格約為766元，返程最低價(jià)格約為771元。

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：飛往天津的機(jī)票在節(jié)后立即有一個(gè)明顯下降，但是，在周末又將上升些許，周末過后隨機(jī)回落。雖然小波折較多，但是相較起節(jié)前的價(jià)格降幅還是非常巨大。節(jié)前周末，9折以下機(jī)票基本缺席，即使是1615元的全價(jià)機(jī)票也可發(fā)現(xiàn)幾乎售罄，可見廣州、天津兩地商旅往來(lái)密切。節(jié)后，價(jià)格總體在900元—1000元之間，下降近乎三分之一。返程曲線非常簡(jiǎn)單，幾乎無(wú)價(jià)格波動(dòng)，每日都有五、六個(gè)航班報(bào)出4.5折機(jī)票，價(jià)格約在771元左右。雖然供應(yīng)票數(shù)較多，但是預(yù)訂的情況也比較緊張，有出行計(jì)劃的乘客要及早訂票。

　　廣州—溫州

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：去程最低價(jià)格約為520元，返程最低價(jià)格約為421元。

　　走勢(shì)預(yù)測(cè)：從今日開始，飛往溫州的機(jī)票價(jià)格將會(huì)從節(jié)前的最低票價(jià)約為884元降至最低價(jià)格約在520元左右，這樣的局勢(shì)將會(huì)維持三日左右。周六起，價(jià)格又會(huì)有所抬頭，到周日上漲到最高點(diǎn)，幾乎和節(jié)前一樣，整體機(jī)票價(jià)格呈現(xiàn)8—9折之間，最低價(jià)格約為800元。但隨后，價(jià)格優(yōu)惠回落至500元線。返程機(jī)票同樣經(jīng)歷了節(jié)前節(jié)后的大反差，從最低價(jià)格900元左右跌至最低價(jià)格500元，返程的價(jià)格變化曲線是一條波浪線，總體趨勢(shì)是在450元—550元之間，變化波動(dòng)不明顯，因此，乘客大可不必進(jìn)行大量比價(jià)，適合隨性出行。(記者蔡華鋒 實(shí)習(xí)生羅瑞嫻)