昨日（6日）從知情者處獲悉，海航旅業(yè)基本完成收購凱撒旅游。接下來，海航旅業(yè)會放棄并購小型閑散旅游公司，主要收購大型旅企，并將謀求海外并購。

　　“這并不是凱撒第一次收到資本運作的邀約，此前已經(jīng)有數(shù)家風(fēng)險投資機構(gòu)接洽過凱撒旅游?！敝檎咄嘎叮趧P撒看來，引入風(fēng)險投資者并非明智之舉，畢竟旅游業(yè)需要考慮的是上下游資源以及專業(yè)經(jīng)營，在凱撒并不缺錢的前提下，引入“只看錢”的純粹投資者并無太大意義。

　　本著上述態(tài)度，凱撒旅游與海航旅業(yè)開始了接洽。不過雙方對于談判內(nèi)部都頗為低調(diào)。記者了解到，海航旅業(yè)此前陸續(xù)收購了一些國內(nèi)旅行社，目前有20多家，但這些旅行社的規(guī)模不算太大，知名度也并不高，于是海航旅業(yè)開始瞄準(zhǔn)具備一定知名度和經(jīng)營實力的大型旅游企業(yè)。

　　“對海航旅業(yè)來說，凱撒的知名度和優(yōu)質(zhì)的出境游業(yè)務(wù)能力正好補充了海航旅業(yè)目前的業(yè)務(wù)短板，而對凱撒來說，其缺乏的是航空等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動，海航系能為凱撒提供航空資源支持，兩者各有需求，于是一拍即合?！?/P>

　　記者了解到，收購?fù)瓿珊?，海航旅業(yè)并不會對凱撒旅游做太大幅度的整改，而是保留凱撒品牌和管理團隊并讓其獨立運作。

　　對海航旅業(yè)來說，收編凱撒僅僅是一個開始，之后還有漫長的并購道路。

　　“海航集團(微博)近期已經(jīng)做了整體整合，對于一些效益不佳的板塊進行了關(guān)停并轉(zhuǎn)的調(diào)整，集團希望今后可以將主力放在三大主業(yè)上，即重點發(fā)展金融、物流和航空旅游。所以海航旅業(yè)是海航系重點發(fā)展板塊，今后還會有一系列收購計劃。且出于業(yè)務(wù)效益考慮，海航旅業(yè)會放棄對一些小型閑散項目的收購，專攻大型項目，作為海航集團整體國際戰(zhàn)略的一步，海航旅業(yè)接下來會在海外市場尋找收購目標(biāo)?！?/P>

　　知情者透露，其實海航旅業(yè)已經(jīng)有看中的海外項目，未來歐美市場走低，價格合理時，海航旅業(yè)即會拿下。

　　知情者指出，海航旅業(yè)也一直在考慮上市事宜，不過這屬于長遠計劃，且基本不會考慮以海航旅業(yè)的名義上市，而是考慮多種模式運作，海航旅業(yè)的終極目標(biāo)是成為中國的“美國運通”。

　　據(jù)悉，美國運通的很大比例收益來自于運通卡。記者查看資料后發(fā)現(xiàn)，海航系對此也有準(zhǔn)備，其金融板塊是三大主業(yè)之一，海航集團麾下的海南新生信息技術(shù)有限公司(微博)已經(jīng)獲得了第三方支付牌照。（樂琰）