今天（20日）上午，北京航空航天大學(xué)和北京汽車集團有限公司合作建立的北京通用航空集團有限公司正式成立。這將是北京第一個通用航空飛機研發(fā)、運營單位。記者了解到，未來北京將建設(shè)專用的通用航空機場，服務(wù)應(yīng)急救援和公務(wù)機飛行。

　　通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等行業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、旅游觀光等方面的飛行活動。公務(wù)機飛行通常也被列入通用航空。

　　今天上午，北航與北汽集團正式簽署《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，北京通用航空集團有限公司正式成立。據(jù)了解，通航集團初始注冊資本為1億元，北汽集團以現(xiàn)金形式出資成為控股股東，北航以技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)出資。成立后的通航集團將開展公務(wù)機研發(fā)、航空發(fā)動機研發(fā)、通航飛行人才培養(yǎng)等工作，其中一項重要工作就是建設(shè)并運營專用的通航機場。北汽集團產(chǎn)業(yè)布局辦公室主任朱遂予介紹，未來通航集團將建設(shè)專門機場，服務(wù)城市管理和應(yīng)急救援飛行，以及公務(wù)機飛行等活動。目前機場選點工作正在進行，“通航機場跑道一般2400米長就行，可以供波音737以下的飛機起降，基本能滿足通航需要?！?/P>

　　據(jù)介紹，目前首都機場一小時只能起降一架公務(wù)機，無法滿足未來北京建設(shè)世界城市發(fā)展的需要。而通用航空機場建成后，公務(wù)機、救援飛機就可以從專用通航機場起飛，民航機場的運力將得到解放。

　　朱遂予介紹，目前通航飛機、航空發(fā)動機研發(fā)費用巨大，動輒數(shù)十億。未來通航集團將采取聯(lián)盟合作創(chuàng)新的形式，降低成本，提高研發(fā)能力。今天上午，“國家通用航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”也同時揭牌。北航作為航空特色的高等院校，材料科學(xué)與工程學(xué)院、航空科學(xué)與工程學(xué)院等院系的學(xué)生也將進入通航集團，參與研發(fā)等相關(guān)工作。（張航）