要成為一個(gè)優(yōu)秀的飛行員，最重要的是綜合素質(zhì)。

現(xiàn)在飛機(jī)的自動(dòng)化程度越來越高。以空客A320為例，飛機(jī)操縱采用電傳系統(tǒng)，儀表全部都是液晶顯示，自動(dòng)油門和自動(dòng)加速儀，相比過去的飛機(jī)，儀表起碼少了三分之二。

飛行員上機(jī)后，把航線、對方機(jī)場資料、天氣情況、加油情況及荷載情況等輸入電腦，最重要的任務(wù)其實(shí)是操縱飛機(jī)起飛和降落。開飛機(jī)其實(shí)和開汽車有很多相似的東西，比如同樣是直路，是比不出水平的，只有遇到諸如發(fā)動(dòng)機(jī)死機(jī)等一些特殊情況時(shí)，才是考驗(yàn)飛行員處置能力的關(guān)鍵時(shí)刻。

成為飛行員的渠道，養(yǎng)成生，大改駕，自費(fèi)學(xué)習(xí)。高考分?jǐn)?shù)不達(dá)標(biāo)同學(xué)可以通過自費(fèi)學(xué)習(xí)的形式完成夢想，學(xué)費(fèi)一般在70-80萬之間，有條件的可以選擇。