飛行是一種特殊的職業(yè)，它是在高空、高速和劇烈運(yùn)動(dòng)的環(huán)境下：從事高端技術(shù)的操作管理;執(zhí)行各項(xiàng)復(fù)雜而風(fēng)云變幻的任務(wù);保證飛行安全。因此對(duì)從事飛行職業(yè)的飛行員就有特殊的要求。

世界各國(guó)都十分重視對(duì)飛行員的選拔，除了對(duì)身體要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查外，尤其對(duì)心理素質(zhì)需要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，在這方面世界各國(guó)都進(jìn)行了大量的研究和實(shí)踐，概括起來(lái)主要有智力測(cè)驗(yàn)、儀器操作、專家面試及檢驗(yàn)性飛行等項(xiàng)，淘汰率一般在60%左右。

我國(guó)招收飛行學(xué)員從1987年開始，也開展了心理品質(zhì)的檢測(cè)，檢測(cè)的重點(diǎn)：在非能力素質(zhì)方面主要考察考生：是否有濃厚的飛行興趣、是否有堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)、是否有穩(wěn)定的情緒和良好的心態(tài)，性格是否活潑、開朗、自信、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。在能力素質(zhì)方面主要考察考生：學(xué)習(xí)理解能力是否強(qiáng)、記憶模仿能力是否好、反應(yīng)控制能力是否快、靈活性協(xié)調(diào)性是否好、思維反應(yīng)是否靈活敏捷、注意力分配轉(zhuǎn)移是否全面快捷等。

我們主要的做法與世界各國(guó)大體相同，其重點(diǎn)是專家面試檢測(cè)。這項(xiàng)檢測(cè)主要有兩項(xiàng)內(nèi)容，一是活動(dòng)觀察，二是面談檢測(cè)。其中活動(dòng)觀察一般以集體方式進(jìn)行，方法是通過(guò)設(shè)定的各種形式的活動(dòng)，讓考生充分的活動(dòng)起來(lái)，在積極的活動(dòng)中展現(xiàn)其心理素質(zhì)機(jī)能，由飛行專家觀察考生在各項(xiàng)動(dòng)態(tài)活動(dòng)中的的心理素質(zhì)表現(xiàn)，進(jìn)而判斷考生的飛行能力素質(zhì)情況。檢測(cè)安排的各項(xiàng)活動(dòng)都是檢測(cè)的方法和手段，目的是通過(guò)考生完成各項(xiàng)活動(dòng)，觀察和判斷考生適應(yīng)飛行的心理素質(zhì)水平。我們觀察的是考生參與活動(dòng)的過(guò)程而不是活動(dòng)的結(jié)果，判斷的是考生在活動(dòng)過(guò)程中的心理素質(zhì)表現(xiàn)而不是考生完成動(dòng)作的好壞和對(duì)錯(cuò)。你所說(shuō)的考生在學(xué)做體操時(shí)動(dòng)作不連貫，這并不是我們觀察的重點(diǎn)，也不是淘汰的原因。在學(xué)做動(dòng)作和完成各項(xiàng)活動(dòng)中我們主要觀察考生對(duì)動(dòng)作和活動(dòng)的內(nèi)容、方法、要求理解和接受的快慢;對(duì)動(dòng)作和活動(dòng)能否抓住重點(diǎn)、關(guān)鍵和掌握其規(guī)律;能否很快適應(yīng)動(dòng)作和活動(dòng)的要求;完成動(dòng)作和各項(xiàng)活動(dòng)過(guò)程中能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并及時(shí)糾正;能否很快找到方法和竅門越做越好;完成動(dòng)作和活動(dòng)是否舒展自如、節(jié)奏感是否強(qiáng)、合拍率是否高;手腳動(dòng)作配合是否協(xié)調(diào)、力量分配使用是否適當(dāng)以及在活動(dòng)過(guò)程中是否情緒穩(wěn)定、心態(tài)平和、注意輕松等。在這些方面如果有明顯的缺陷是不適合從事飛行職業(yè)工作的。