東航西北飛行部陳河中用心飛行“感動?xùn)|航”
民航資源網(wǎng)2012年5月23日消息:“既然選擇了飛行這個職業(yè),就必然要為此付出畢生的汗水和努力,把心放在飛行上,把安全放在心上!”因?yàn)檫@個信念,無論是作為職業(yè)飛行員、機(jī)長、教員以及管理干部,東航西北分公司飛行部陳河中同志一步一個腳印,穩(wěn)穩(wěn)地走過十九個春秋,他成熟、自信、睿智、堅(jiān)持,在不同的工作崗位上,用行動詮釋著對飛行事業(yè)的無限忠誠和熱愛……
陳河中出生于1971年3月,1993年從中國民航飛行學(xué)院飛機(jī)駕駛專業(yè)畢業(yè)到現(xiàn)在的中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)西北分公司工作,執(zhí)飛過BAE146、A320/319等機(jī)型,27歲開始擔(dān)任機(jī)長,目前是A320/319機(jī)型飛行教員。2004年,陳河中因?yàn)楣ぷ鞅憩F(xiàn)突出,開始走上飛行管理崗位,先后擔(dān)任東航西北分公司飛行部安全管理處副處長,飛行四部副經(jīng)理、政委,飛行三部經(jīng)理等職務(wù),目前擔(dān)任飛行學(xué)員部經(jīng)理。十九年來,無論是做為飛行員還是在管理崗位上,陳河中始終將飛行安全視為終身追求的目標(biāo),立足本職,兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真履行著自己的神圣職責(zé)。
圖2:陳河中用心飛行。攝影:馬秋玲
飛行,給理想插上翅膀
“第一次踏進(jìn)飛機(jī)駕駛艙那一刻,我內(nèi)心滿懷豪情,恨不得能馬上翱翔藍(lán)天、放飛夢想”多年后,陳河中依然清楚地記著平生第一次踏上飛機(jī)的感受?!斑@個龐然大物要交給我來操縱!”當(dāng)興奮的心情平靜下來,坐上駕駛座位上,握住駕駛桿,他的心里卻感覺沉甸甸的:這一桿一舵,關(guān)乎的是生命的安危和國家數(shù)億元的財(cái)產(chǎn),自由飛翔的翅膀擔(dān)負(fù)的不僅僅是夢想和信念,更多的還有責(zé)任和重托!
理想給了陳河中飛行的翅膀,而責(zé)任成為他不斷提高飛行技術(shù)的動力。那一刻起,陳河中暗下決心一定要把飛行本領(lǐng)練精練強(qiáng),做一個讓企業(yè)放心、旅客安心的職業(yè)飛行員?!澳袃河炱缴荆?jīng)勤向窗前讀!”踏上工作崗位的陳河中對待飛行業(yè)務(wù)知識不敢有絲毫放松,他勤學(xué)、勤問、勤琢磨,不管是在飛行還是訓(xùn)練中,他處處留心,做“有心人”。經(jīng)過一段時間,陳河中的飛行技術(shù)水平穩(wěn)步提高,1998年他開始擔(dān)任機(jī)長,2001年被聘為飛行教員,至今已安全飛行15000小時,基本上飛遍了西北分公司所有的開航航線,兩年前還獲得總局飛行安全銅質(zhì)獎?wù)隆?/P>
圖3:做飛行員的知心人。
嚴(yán)實(shí)細(xì)新,用心管理抓安全
2004年,陳河中走上了管理崗位,被任命為飛行部安全管理處副處長。新的崗位帶來新的挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,參與安全管理具體工作使陳河中對飛行安全工作有了新的認(rèn)識,也為他積累了一定的機(jī)關(guān)安全管理工作經(jīng)驗(yàn)。2005年,陳河中開始到飛行分部任職,先后擔(dān)任飛行四部副經(jīng)理、政委,飛行三部經(jīng)理等職務(wù)。
身處基層一線,管理著近百人的飛行團(tuán)隊(duì),飛行員的日常管理、運(yùn)行、訓(xùn)練、作風(fēng)等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一絲一毫的差錯,都會給飛行安全帶來隱患。陳河中身上的擔(dān)子更重了,他積極投身到基層管理工作中,認(rèn)真了解觀察,反復(fù)琢磨,并借助多年來在飛行中積累的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了一套“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、新”的飛行安全管理方法。
在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上,堅(jiān)持一個“嚴(yán)”字,建立飛行員技術(shù)轉(zhuǎn)升激勵機(jī)制,通過“正激勵、負(fù)警示”的方法,鼓勵飛行員提升技術(shù)和能力。
在航班運(yùn)行上,做到一個“實(shí)”字,把安全倆個字落實(shí)到“人”和“事”上,對每個“人”做到技術(shù)水平、操縱能力、決策能力甚至性格特點(diǎn)、近期思想波動等等都要心中有數(shù),對每一項(xiàng)“事”,就是指所執(zhí)行的任務(wù)做到航線情況、機(jī)場特點(diǎn)、天氣狀況、技術(shù)限制等因素全面綜合考慮,把好航班派遣關(guān)口,使“人”和“事”科學(xué)合理搭配,“人”與“人”最優(yōu)組合,把安全工作做實(shí)。
在安全管理上,強(qiáng)調(diào)一個“細(xì)”字,在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作程序方面要求飛行員注意細(xì)節(jié)、遵章守紀(jì),做手冊飛行員,在駕駛艙管理方面,提倡機(jī)組之間形成“敢于提醒、善于提醒、尊重提醒、樂于接受”的風(fēng)氣,及時根據(jù)飛行品質(zhì)監(jiān)控反饋信息有針對性地開展講評討論,從小細(xì)節(jié)上抓工作。
在管理方法上,突出一個“新”字,通過營造安全文化和提升安全理念去影響周圍的飛行員,近兩年一直在所在分部倡導(dǎo)“安全飛行、健康生活”的文化理念,把安全教育和飛行員的業(yè)余生活緊密結(jié)合,經(jīng)常性舉行休閑、文體、公益活動,把安全教育、技術(shù)研討、學(xué)習(xí)授課融入其中,寓教于樂,提升安全教育的效果。這套管理方法將安全運(yùn)行管理工作和安全教育、培訓(xùn)、飛行隊(duì)伍思想穩(wěn)定工作等有機(jī)地融合到一起,更富人性化和可操作性,實(shí)施以來得到領(lǐng)導(dǎo)和飛行員的廣泛認(rèn)可。
圖4:在藍(lán)天放飛夢想。攝影:馬秋玲
陳河中認(rèn)為:良好的心態(tài)是保證飛行安全的重要前提,飛行員的職業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系到飛行安全和隊(duì)伍穩(wěn)定。他倡導(dǎo)飛行員多讀書,還經(jīng)常和飛行員談心,討論對一些事物的看法,引導(dǎo)年輕的飛行員提高認(rèn)識水平。結(jié)合安全整頓,陳河中在飛行三部提出“終日乾乾,無咎;安居養(yǎng)性,有悅”的安全文化詞條,組織飛行員學(xué)習(xí)討論,啟發(fā)大家對飛行安全的認(rèn)識和感悟,收到了非常好的效果。2011年,在陳河中的帶領(lǐng)下,飛行三部飛行時間最多,飛行品質(zhì)始終保持東航西北分公司全機(jī)隊(duì)最優(yōu),并在2011年西安世界園藝博覽會安全保障服務(wù)評比中,榮獲股份公司先進(jìn)集體光榮稱號。
嚴(yán)管厚愛,做飛行員的知心人
飛行安全責(zé)任重于泰山,而保證飛行安全最重要的載體就是飛行員。陳河中深知“嚴(yán)管厚愛”保安全的道理:嚴(yán)格管理才能養(yǎng)成好的紀(jì)律作風(fēng),而良好的紀(jì)律作風(fēng)和飛行習(xí)慣是保證安全的基石,是飛行員技術(shù)成長的重要保障;“嚴(yán)管”的同時,更要“厚愛”,他認(rèn)為“厚愛”具體體現(xiàn)在以下幾個方面:首先是領(lǐng)導(dǎo)干部起到模范帶頭作用,遇到困難要身先士卒,艱苦航線要帶頭飛,用實(shí)際行動體現(xiàn)對飛行員的關(guān)愛;二是在航班派遣和升級訓(xùn)練等工作中,要做到公開、公平、公正,讓飛行員信賴;三是關(guān)注飛行員的個人成長和生活,領(lǐng)導(dǎo)和飛行教員在工作之余做飛行員的好同事和知心朋友,多了解他們的想法,在生活上幫他們出一點(diǎn)力,搭一把手,使飛行員能夠以更好的心態(tài)和飽滿的狀態(tài)投入運(yùn)行,這樣飛行員會飛的更安心一點(diǎn),組織上也會更放心一點(diǎn),飛行安全也會更有保證。
圖5:獲得榮譽(yù)。攝影:王瑾
去年底,陳河中開始擔(dān)任飛行部飛行學(xué)員部經(jīng)理,新設(shè)立的部門,管理上沒有更多的可借鑒之處。陳河中深知飛行員培養(yǎng)工作的重要性和艱苦性,他開動腦筋,憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn),制定出一系列綱性的管理規(guī)定,并本著“提高培訓(xùn)質(zhì)量,加快培訓(xùn)進(jìn)度”的宗旨,積極協(xié)調(diào)、溝通和理順各業(yè)務(wù)培訓(xùn)部門之間的教育關(guān)系,盡快形成了順暢的培訓(xùn)鏈。在飛行學(xué)員的培養(yǎng)上,陳河中主要堅(jiān)持抓兩個方面的工作:一是飛行作風(fēng)的培養(yǎng),二是飛行技術(shù)的學(xué)習(xí)。帶飛學(xué)員采取集體培訓(xùn)和個體關(guān)注相結(jié)合的做法,制訂《學(xué)員跟蹤考核表》,及時了解學(xué)員的學(xué)習(xí)帶飛情況,并進(jìn)行個體指導(dǎo)談話,有針對性的教育提高。在飛行員培訓(xùn)中引入“優(yōu)上、中正、劣不放棄”的激勵機(jī)制,以弘揚(yáng)正氣,樹立比、學(xué)、趕、幫、超的良好風(fēng)尚??紤]到年輕人們大多剛剛離開父母參加工作,陳河中要求干部像家長和老師一樣關(guān)心他們,引導(dǎo)他們健康工作和生活。飛行學(xué)員部健全組織機(jī)構(gòu),完善了黨支部和團(tuán)支部,設(shè)立基層負(fù)責(zé)人,通過面對面談心、建立QQ群、微博、飛信等形式暢通溝通渠道。他要求干部們幫助學(xué)員解決生活、學(xué)習(xí)、人際關(guān)系等各方面的困難和矛盾,做好后勤服務(wù)。針對年輕人的特點(diǎn)組織開展《愛生活愛飛行愛東航》系列活動,進(jìn)行豐富多彩的參觀交流、愛心公益、組織體育活動和比賽等,豐富學(xué)員們的生活,增進(jìn)溝通了解,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。
陳河中常常鼓勵和鞭策飛行學(xué)員,毫不保留的傳授自己多年飛行總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。他經(jīng)常對學(xué)員講,學(xué)習(xí)飛行就像毛主席所說的一樣:“在戰(zhàn)略上要藐視敵人,在戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人?!痹趹?zhàn)略上,要有信心;從戰(zhàn)術(shù)上,要重視每一個階段的學(xué)習(xí),重視每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,重視每一次起飛和降落。曾經(jīng)有一名學(xué)員在訓(xùn)練中發(fā)生了一點(diǎn)挫折,陳河中專門抽時間同他進(jìn)行了一次推心置腹的交談。在回家的路上,他收到了這名學(xué)員發(fā)來短信:“陳經(jīng)理,我覺得的有時候您像我們的長輩、像師長,有時候又像我們的家長、像朋友。您放心,我一定會努力的!”類似的短信和話語陳河中經(jīng)常收到、聽到,這時候,心里總會覺得倍感欣慰。“還有什么比看到年輕人的成長更讓人高興的事呢?”陳河中常常對大家說。
圖6:愛心回饋社會。攝影:楊帆
無怨無悔,傾心奉獻(xiàn)為安全
作為一名黨員、一個飛行管理干部,陳河中對自己有更高的標(biāo)準(zhǔn),更嚴(yán)的要求,要求飛行員做到的,自己不僅首先要做到,還要做的更好、更嚴(yán)、更細(xì)。在“好事”面前,他總是“讓”,技術(shù)轉(zhuǎn)升、航班派遣、先進(jìn)評比,他總是讓表現(xiàn)突出、積極要求上進(jìn)的普通同志先“上”,自己卻不擺功勞、不爭榮譽(yù)。在飛行工作中,面臨復(fù)雜機(jī)場、臨時航班、大夜航等困難任務(wù)時,他身先士卒帶頭頂上。這兩年在生產(chǎn)旺季,航班任務(wù)重、人員派遣緊張時,陳河中經(jīng)常是白天值班,晚上飛行,節(jié)假日也不例外,家里的困難自己克服。去年6月份的一天,由于航班臨時調(diào)整,陳河中需要立即去西寧打工三天,而那天正是他兒子小升初考試的關(guān)鍵時期,已經(jīng)同家人說好送孩子去考場,由于航班任務(wù)緊急,雖有萬般不放心,陳河中毅然不顧家人、孩子的怨言趕赴西寧。
“既然選擇了飛行這個職業(yè),就必然要為此付出畢生的汗水和努力,把心放在飛行上,把安全放在心上?!被仡櫴拍甑墓ぷ鳉v程,陳河中雖然一步一步走得很辛苦,但是更多的是付出后的滿足與快樂,他全身心地投入熱愛的飛行事業(yè)中,一言一行,感動和鼓舞著更多的人前行。
?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴸|方航空股份有限公司西北分公司飛行部)

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