香港2成飛機(jī)停泊不熄匙 年耗燃油價值4560萬

　　據(jù)香港明報報道，停車空轉(zhuǎn)引擎污染路邊空氣，據(jù)發(fā)現(xiàn)，香港機(jī)場管理局（Airport Authority Hong Kong）沒有規(guī)定飛機(jī)“停機(jī)熄匙”，估計至少兩成飛機(jī)停泊后使用輔助動力系統(tǒng)，以飛機(jī)燃料發(fā)電產(chǎn)生大量廢氣。據(jù)推算，如有兩成飛機(jī)不熄匙，每年浪費5365公噸燃油，總值4560萬元。

　　香港機(jī)場管理局昨（22日）表示考慮于2014年，強制飛機(jī)除特別需要外必須“熄匙”改由地面供電。

　　香港機(jī)場管理局表示，目前除了部分飛機(jī)因運作需要，如停留很短時間或個別航空公司規(guī)定沒有使用地面供電系統(tǒng)外，已有接近八成停泊機(jī)場的飛機(jī)使用，減少碳排放量。

　　民航飛行員譚文豪表示，目前沒有強制飛機(jī)停泊必須使用地面供電，不少飛行員均以地面系統(tǒng)推動冷氣效能較低為由不愿使用，認(rèn)為飛機(jī)使用地面系統(tǒng)的比例較香港機(jī)場管理局公布的八成為低。

　　據(jù)悉，東京成田國際機(jī)場及意大利羅馬國際機(jī)場均限制飛機(jī)在離閘時間前15至30分鐘，才可啟動飛機(jī)的輔助動力系統(tǒng)，否則屬于違規(guī)，會被罰款。

　?。ㄖ袊侣劸W(wǎng)原文地址）