東航山東濟南飛行部利用淡季　狠抓飛行訓練

　　民航資源網(wǎng)2012年4月10日消息：換季以來，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）山東分公司濟南飛行部利用航班量略有減少、人員相對集中和精力充沛的寶貴機會，結合公司“防雷擊，防重著陸，防通訊中斷，防松懈麻痹”的專項整治活動，大力創(chuàng)新訓練管理機制，著重強化重點人群培訓考核，為保持平穩(wěn)持久的安全態(tài)勢提供了有力的技術支持。

　　圓滿完成今年春運生產(chǎn)后，配合分公司一系列安全整頓、專項整治活動，濟南飛行部迅速調(diào)整創(chuàng)新訓練管理思路，抓住淡季時機狠抓訓練，啟動《濟南飛行部飛行訓練考核方案》，任命各飛行分部高級經(jīng)理為第一責任人，實施“強勢管理”：根據(jù)各分部12年績效責任書簽訂的帶飛任務，按時間分解到季度月份，系統(tǒng)性監(jiān)控和考核各分部訓練計劃實施情況及訓練質(zhì)量。飛行部還成立機長、副駕駛培訓管理小組，組織機長、副駕駛質(zhì)量提升培訓，對新放機長、第二副駕駛等重點人群進行針對性培訓和脫產(chǎn)學習，提高綜合業(yè)務素質(zhì)。內(nèi)容涵蓋運行手冊及FCOM、機組資源管理、威脅和差錯管理、換季業(yè)務學習、航線英語通訊、航線知識培訓等。

　　同時，針對近期天氣特點和當前運行的實際情況，飛行部組織了“防雷擊、防重著陸、防通訊中斷”系列研討，由各飛行分部教員授課，重點學習了無線電通訊管理，并針對新飛機的氣象雷達做了進一步講解。

　　根據(jù)今年培養(yǎng)成熟第一副駕駛?cè)蝿蛰^重的實際情況，飛行部進一步修訂完善了《濟南飛行部二副轉(zhuǎn)一副訓練要求》，對二副實施季度專業(yè)理論考試制度，不及格者暫停跟班帶飛一月進行專業(yè)理論學習，補考合格后方可恢復訓練；針對二副訓練達到規(guī)定時間后教員評議不合格及轉(zhuǎn)一副檢查不通過等情況做了硬性規(guī)定：評議不合格者增加30小時帶飛，教員檢查后根據(jù)檢查情況再次進行綜合評議；一副檢查不通過者增加50小時帶飛，仍不通過者暫停帶飛跟班一月進行專業(yè)理論學習后增加100小時帶飛，再不通過者則取消今年的帶飛計劃，從源頭上掌控二副的基礎實力，為后續(xù)的升級訓練夯實理論基礎。

　　隨著各項訓練管理機制的深入開展，濟南飛行部保持了平穩(wěn)良好的運行狀態(tài)。李興峰機組正確處置空中雙ADR失效的事件、賈永新機組在縫翼卡阻情況下正常落地、陳昊機組果斷復飛正常落地，避免了多起可能發(fā)生的飛行不正常事件，李興峰機組已報送公司嘉獎。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴸|方航空股份有限公司山東分公司濟南飛行部）