飛行似家人服務似親人　南航不把外飛當外人

　　民航資源網2012年3月21日消息：“在飛行任務的安排上，我們將外籍飛行員同國內飛行員一樣對待，在合同和法規(guī)范圍內，盡量讓他們飛夠小時數(shù)，在服務保障上，我們則會似親人一樣，根據他們的需要，給予足夠的關愛，讓外籍飛行員感受到南航這個大家庭的溫暖?！盨OC機組管理部負責人告訴筆者：我們不把加盟中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的外籍飛行員當外人看，在我們心中他們都是南航人。

　　近年來，隨著南航國際化步伐的不斷加速，加盟南航的外籍飛行員越來越多。近日，愛爾蘭、澳大利亞、英國、日本等國飛行員，先后加盟南航，數(shù)量上多達數(shù)十名。有關信息透露，還有許多其他國籍的飛行員，也有加盟南航的意向。

　　“外飛”來了，社會上有的好奇，有的不解，也有的贊許“南航真有吸引力”。南航人考慮的是改革發(fā)展和國際化的需要。運指人則更多思考的是如何為這些外籍飛行員創(chuàng)造一個良好的飛行環(huán)境，讓他們安安全全飛好每一班。SOC機組管理部趙副經理告訴筆者：針對外籍飛行員加盟南航，SOC已經做了或正在做好三個方面的工作。

　　首先是機組人員的搭配。趙副經理說：外籍飛行員加盟南航是個新生事物。外籍飛行員加盟后，SOC立即與廣州飛行部機隊召開了協(xié)調會，確定了外籍飛行員不擔任責任機長和外籍飛行員與國內飛行員搭配飛行的基本排班原則?；诎踩?、文化和交流的考慮，還對與外籍飛行員搭配的國內飛行員及外籍飛行員執(zhí)飛的航線提出了要求，圈定了范圍。目前已經執(zhí)飛的外籍飛行員共有3名，執(zhí)飛的是空中客車A330機型，公司選定了30名思想覺悟高，飛行技術好，工作風硬，語言能力強的國內飛行員與他們搭配。關于外籍飛行員執(zhí)飛的航線，也有明確要求。趙副經理告訴筆者：外籍飛行員執(zhí)飛的航線必須報國家民航局備案，目前已經獲得批準的航線是北京、上海、杭州、成都及所有國際航線。

　　其次是飛行時間的保障：公司飛管部和外籍飛行員簽訂的合同對月飛行小時數(shù)做了明確規(guī)定。為保證外籍飛行員能按照合同，飛夠月飛行小時數(shù)，SOC根據公司的航班結構，進行了認真的測算。以波音777機型為例：327航班，廣州——洛杉磯來回7天，28小時；301航班，廣州——悉尼來回4天，19小時；383航班（777）廣州——迪拜來回3天，15小時。外籍飛行員一個月內以上各飛一班，再安排一兩個重復班或搭配一定的國內班，就可以滿足合同月飛行小時數(shù)的要求。

　　再者是服務保障的到位。SOC在航班放行席位，為外籍飛行員安排了專門的英文講解，已開通的運行網也專門設置了英文版。還為外籍飛行員提供了英文版航線手冊（電子飛行包）；電話查詢航班也是英文服務。趙副經理告訴筆者，SOC還專門組織外籍飛行員培訓，內容包括：飛行計劃、飛行資料、（氣象資料、航行通告）運行網的使用等。據了解，南航在外籍飛行員的休息時間和處所上，也做了人性化的安排。

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