都說空乘薪資待遇很好，在鋪了滿桌子的各大院校的宣傳單和網(wǎng)上鋪天蓋地的招生訊息里，你猶猶豫豫地選擇了空乘專業(yè)，這真的是一個好專業(yè)嗎?這個專業(yè)將來真的能干一輩子嗎？或者說更現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)的，在畢業(yè)之后，能馬上找到工作嗎?

首先需要說明的是，很多人對空乘人員的認(rèn)識有一定偏差，比起學(xué)歷，各大航空公司往往對職業(yè)技能的要求更高。包括服務(wù)禮儀、服務(wù)用語、專業(yè)素養(yǎng)，國際航線則多一個能與客戶進(jìn)行無障礙英語對話的要求。需糾正的一個觀念是，空姐、空哥并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到退休。在航空公司，錄用職員時(shí)，職業(yè)教育的學(xué)生反而比本科學(xué)歷的學(xué)生有優(yōu)勢。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。所以空乘專業(yè)不僅是一個好專業(yè)，更是可以做一輩子的專業(yè)，畢竟技術(shù)可能被淘汰，制度可能有變化，而只要有消費(fèi)者在，就需要有人提供服務(wù)。

至于畢業(yè)后的出路更不用擔(dān)心，學(xué)生入學(xué)的同時(shí)簽訂就業(yè)保障協(xié)議。只要你跟得住課程，就不存在現(xiàn)今高校畢業(yè)生最頭痛的找不到工作的問題。

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