空乘的工資都是由基本工資+小時(shí)費(fèi)+過(guò)夜費(fèi)構(gòu)成的，多勞多得，職位越高，比如兩倉(cāng)乘務(wù)員、乘務(wù)長(zhǎng)、客艙經(jīng)理，每個(gè)級(jí)別都有每個(gè)級(jí)別的小時(shí)費(fèi)，工作年限越長(zhǎng)，級(jí)別越高，工資越高。飛國(guó)際航班越多，工資越高。工作時(shí)間越長(zhǎng)，工資越高，所以說(shuō)空乘是做的時(shí)間越長(zhǎng)就越值錢(qián)，一般普通的公司，比如深航、南航，轉(zhuǎn)正之后，每年收入，去掉稅、社保公積金等，加上年終獎(jiǎng)，過(guò)年過(guò)節(jié)的各種獎(jiǎng)金，到手大概在15萬(wàn)左右，廈航的工資在17-35萬(wàn)。
還有就是小伙伴們比較關(guān)心的五險(xiǎn)一金啦！其實(shí)五險(xiǎn)一金是最基礎(chǔ)的，很多航空公司會(huì)有五險(xiǎn)二金，甚至更多，比如深航的七險(xiǎn)兩金，廈航的八險(xiǎn)二金，都是比較好的。有些航空公司會(huì)給工作時(shí)間長(zhǎng)、或者貢獻(xiàn)大的員工分福利房，福利房的價(jià)格低于市場(chǎng)平均售價(jià)。
還有一些小伙伴擔(dān)心空姐是吃青春飯的，等年齡大了會(huì)被開(kāi)開(kāi)除，其實(shí)這樣的擔(dān)心是不必要的！
根據(jù)國(guó)家政策中國(guó)民航總局的規(guī)定，中國(guó)民航空勤人員必須簽正式合同，沒(méi)有開(kāi)放勞務(wù)派遣，這是因?yàn)閲?guó)家出于民航飛行安全而制定的政策。中國(guó)目前只有兩家航空公司會(huì)簽勞務(wù)派遣合同，一家是中國(guó)國(guó)際航空，一家是中國(guó)東方航空，他們的勞務(wù)派遣合同在2-3年后都會(huì)轉(zhuǎn)為正式合同，簽合同的勞務(wù)派遣公司也是其公司旗下的子公司。（這個(gè)政策也可以側(cè)面反映出空乘這個(gè)工作是非常穩(wěn)固的，不會(huì)被莫名其妙開(kāi)除，不然這兩家公司也不會(huì)多用兩到三年時(shí)間對(duì)空勤人員進(jìn)行考察）
一般合同的簽訂時(shí)間是3年-5年-10年-永久，受到《勞動(dòng)法》的約束，航空公司不可能也不可以隨意開(kāi)除員工，這說(shuō)明空乘這份職業(yè)是很穩(wěn)定的。