中國民航網(wǎng) 通訊員向盛文 報道：時值盛夏，西南地區(qū)雷雨天氣頻繁，各臺站市電異常情況明顯增多，尤其是7月、8月的連續(xù)高溫天氣，西南空管局技保中心各臺站所屬地的計劃停電次數(shù)明顯擴大，其中柏合、五鳳溪、敘永、資陽、崇州、富加場等地導航臺還時常非計劃性停電，臺站應急油機與UPS的正常啟動和運行極其重要，一旦臺站油機發(fā)生故障，將嚴重影響臺站設備供電安全。

　　為切實保障臺站供電安全與應急處置，西南空管局技保中心動力室不但加強油機巡視力度，而且統(tǒng)籌人員分工確保響應及時。7月20日柏合導航臺停電，7月28日五鳳溪導航臺停電，正值工休的劉星和雙休的彭聲席兩位老同志，作為動力室從事油機維護工作的老技師，在得到臺站油機故障信息后，放棄休息，冒酷暑驅車，第一時間到達現(xiàn)場，對故障油機進行檢修。由于油機房較封閉、室外溫度高、又有一臺油機在運行，現(xiàn)場溫度高達40度、噪音充斥整個空間，人在進入油機房內會感到胸悶、頭暈、耳鳴，但劉星與彭聲席同志在此情況下恪盡職守，經數(shù)小時的檢修，恢復了故障油機的正常運行，確保了臺站的應急供電安全。

　　炎炎夏日，劉星和彭聲席作為兩名老黨員、老通信人，始終把設備安全運行作為首任，面對設備的突發(fā)故障，不懼高溫，休息期間仍毫不猶豫地前往現(xiàn)場處理故障，從容應對，力?？展軕惫╇娫O備的正常運行，起到了模范帶頭作用，同時也體現(xiàn)了動力室做好雷雨季節(jié)供電保障工作的決心，力保臺站的應急供電安全可靠。