中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王煒 報(bào)道：3月中旬，南寧機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)召開(kāi)了專題會(huì)議，要求各部門(mén)密切關(guān)注夏秋航班計(jì)劃的調(diào)整，掌握航班動(dòng)態(tài)，提高掌控貨運(yùn)市場(chǎng)的能力。自3月25日起執(zhí)行夏秋航班后，對(duì)南寧機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的影響較大。針對(duì)部分航班增減、時(shí)刻變動(dòng)、機(jī)型調(diào)整等情況，積極應(yīng)對(duì)作出對(duì)比分析，采取切實(shí)可行的措施，為即將到來(lái)的旺季運(yùn)輸生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，力爭(zhēng)完成2012年南區(qū)貨郵吞吐量7.82萬(wàn)噸，挑戰(zhàn)目標(biāo)8.4萬(wàn)噸。

　　換季后，南寧機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)統(tǒng)一籌劃出臺(tái)相應(yīng)的營(yíng)銷策略：一是貨代公司和貨主的需求主導(dǎo)著航空貨運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)向，以主動(dòng)拜訪的方式，虛心聽(tīng)取他們的建議，共同協(xié)商促成合作雙贏。二是換季后航班取消，無(wú)法直達(dá)目的站的貨物，通過(guò)合理安排、快速銜接并與兄弟機(jī)場(chǎng)聯(lián)系艙位進(jìn)行中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)日轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。三是積極與航空公司協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取價(jià)格優(yōu)惠，以價(jià)格吸引路轉(zhuǎn)空、空對(duì)空中轉(zhuǎn)貨物。四是針對(duì)冷航線且受到航班時(shí)間的限制，采取包艙包量的方式穩(wěn)定貨量。五是熱線航班也受到機(jī)型的限制，合理安排和調(diào)整艙位，緩解熱線的運(yùn)輸壓力。