中國民航網(wǎng) 通訊員李永巍 報道："短期安全靠運氣，中期安全靠管理；長期安全靠文化！要想保持更長更久的安全運行記錄，就必須加強安全管理，完善安全措施，建好安全文化！"2月14日，在南航新疆分公司會議室里，總經(jīng)理富璞巖從業(yè)務(wù)實踐出發(fā)，結(jié)合典型案例，為60多名安全管理干部上了一堂生動的安全形勢教育課。

　　這是近日南航新疆分公司開設(shè)安全大講堂的第一課。為確保安全整頓取得實效，分公司要求從分管安全的副總經(jīng)理做起，各單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)帶頭，從業(yè)務(wù)實踐出發(fā)，講評典型案例，解析技術(shù)問題，自上而下開展安全大講堂活動。為推動安全大講堂活動順利開展，分公司總經(jīng)理富璞巖以"防自滿、防松懈、防滑坡"為主題親自授課，開展國內(nèi)外民航安全形勢分析，傳達近期民航局、股份公司系列安全會議精神及要求，率先開講了第一課。

　　課上，富璞巖總經(jīng)理以進一步夯實安全基礎(chǔ)為授課目的，認(rèn)真分析了近期國際民航和國內(nèi)民航企業(yè)發(fā)生的各類安全問題，總結(jié)歸納出外來風(fēng)險、設(shè)備風(fēng)險和人為風(fēng)險三個風(fēng)險源，提出安全運行的"二八定律"，即安全意識不強的20%員工發(fā)生的錯誤占到問題總量的80%；飛機發(fā)生的80%的問題往往集中于20%的機型或部位。安全工作要抓住重點，深入分析，提高解決問題的針對性和有效性。同時指出，不能孤立地看待安全上發(fā)生的問題，要從源頭、從過程、從系統(tǒng)上查找相關(guān)聯(lián)的原因，嚴(yán)格管理、落實規(guī)章，控制人為風(fēng)險，做到閉環(huán)管理，前移防范關(guān)口，以良好的安全文化確保持續(xù)安全。并要求在分公司目前發(fā)展速度較快，新飛機、新機長、新員工較多，潛在的風(fēng)險較大的情況下，以安全整頓為契機，深入排查安全隱患，特別是干部要做到思想、工作、精力、信息四到位，工作要有抓手，安全壓力要傳導(dǎo)，克服麻痹思想，戒驕戒躁防自滿。

　　"富總的講課生動形象，又穿插著很多案例，既為我們敲響了警鐘，又為我們指出了工作重點，真是太精彩了！"聽完課后，一位安全管理干部感慨到。據(jù)了解，除開設(shè)安全講堂外，分公司還將開展"安全回頭看"活動，飛行隊伍職業(yè)道德專題教育活動，以及飛行機務(wù)空地研討會，以安全教育為抓手，提升安全管理，確保平穩(wěn)的安全發(fā)展態(tài)勢。