中國民航網(wǎng) 通訊員陳永波 報(bào)道：寒冬臘月，地處祖國北疆的內(nèi)蒙古呼倫貝爾和興安盟地區(qū)，冰封大地，白雪皚皚，寒風(fēng)刺骨，呵氣成霜。呼倫貝爾地區(qū)，氣溫劇降至零下45度（某一時(shí)段超過零下50度），打破了歷史同期最低氣溫極值。極端嚴(yán)寒，使生產(chǎn)車輛、設(shè)備不適，嚴(yán)重影響其正常運(yùn)行；頻繁降雪，造成道路積雪，并隆起片片雪包，威脅行車安全；濃重冰霧造成航班大面積延誤，給航油加注帶來了壓力。面對(duì)如此惡劣的極端天氣，海拉爾、滿洲里、阿爾山、烏蘭浩特內(nèi)蒙古東部區(qū)四站，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，沉著冷靜、有條不紊，安全、及時(shí)保證了航班及各類飛行的正常加油。

　　靠前指揮 團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　面對(duì)幾十年不遇的極端嚴(yán)寒，內(nèi)蒙古分公司東部片區(qū)高度重視，各站經(jīng)理放棄節(jié)假日，深入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，跟班作業(yè)，實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場情況，及時(shí)解決生產(chǎn)中遇到的困難，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行《飛機(jī)加油安全規(guī)范》和《中國航油飛機(jī)加油標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。為確保萬無一失，及時(shí)調(diào)整了加油員值班表，把政治素質(zhì)高，崗位技術(shù)嫻熟的飛機(jī)加油員，調(diào)整到極端天氣值班加油。同時(shí)，員工們主動(dòng)放棄休息，積極地投入到生產(chǎn)、生活設(shè)施、設(shè)備的檢修保養(yǎng)及巡護(hù)當(dāng)中，確保生產(chǎn)、生活設(shè)施、設(shè)備時(shí)刻處于良好狀態(tài)。區(qū)域內(nèi)應(yīng)急保障工作以海拉爾供應(yīng)站為中心，加強(qiáng)四站的橫向信息溝通，充分發(fā)揮片區(qū)管理的優(yōu)勢，做到航油、加油車輛、設(shè)備、技能人才等資源共享。將資源由分散，整合為集中，形成大后勤應(yīng)急保障，更加及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)突發(fā)的極端天氣，確保區(qū)域內(nèi)各站人員、車輛等都能，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。

　　措施到位 沉著應(yīng)對(duì)

　　由于航油保障車輛、設(shè)備適應(yīng)高寒環(huán)境的能力差，如：加油車風(fēng)擋玻璃、后視鏡及罐體結(jié)霜，加油車收、發(fā)油底閥打不開，柴油車油路掛蠟、電瓶電壓低、氣路積水結(jié)冰、造成啟動(dòng)困難，液壓油不耐嚴(yán)寒，使卷盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，加油膠管長期在超低溫環(huán)境下變得異常堅(jiān)硬，無法收入卷盤，電控系統(tǒng)遇冷結(jié)霜無法開啟等。為解決上述問題，海拉爾供應(yīng)站積極與機(jī)場方面協(xié)商，借用一間機(jī)場場內(nèi)暖車庫，這樣，加油等待期間可以將加油車暫停在車庫內(nèi)，不僅保證了加油車的正常工作，也使加油員有了短暫的取暖機(jī)會(huì)。針對(duì)冬季儲(chǔ)油罐和加油車上裝罐的呼吸閥、阻火器閥桿容易掛霜卡死，波紋網(wǎng)結(jié)霜容易堵塞的問題，海拉爾供應(yīng)站制定措施對(duì)其加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，由正常的每月檢查維護(hù)一次，改為每天不少于一次。為避免因極寒、大雪等極端天氣危及航油的正常接卸，確保充足庫存，滿足本站及鄰站在極端天氣下的應(yīng)急需求，海拉爾供應(yīng)站早在還不是很冷的去年12月份，就使航油滿庫存，春節(jié)前夕，還向鄰近的阿爾山供應(yīng)站緊急運(yùn)送了50噸，解了阿爾山供應(yīng)站的燃眉之急。滿洲里供應(yīng)站的車庫溫度低，且只有兩臺(tái)小容量飛機(jī)加油車，為確保兩臺(tái)加油車隨時(shí)處于良好狀態(tài)，值班員不分晝夜，每隔兩小時(shí)就要啟動(dòng)一次加油車，避免極寒天氣下，造成加油車故障無法使用。為避免極端天氣造成交通運(yùn)輸堵塞，影響航油保障，烏蘭浩特供應(yīng)站未雨綢繆，積極與中國航油住煉廠代表處協(xié)調(diào)溝通，克服嚴(yán)寒雪大路難行等困難，接卸航油近700噸，能確保冬季和春運(yùn)期間的航油保障。阿爾山機(jī)場正式通航正逢寒冬臘月，該站除經(jīng)理外，都是新員工。雖然都經(jīng)過培訓(xùn)取得了相應(yīng)崗位的上崗證，但是為了確保極端天氣下的安全運(yùn)行，經(jīng)理放棄了春節(jié)休息，吃住在供應(yīng)站，參與每班加油和收油作業(yè)。同時(shí)，對(duì)加油車、儲(chǔ)油罐等設(shè)備、設(shè)施檢查放沉等日常工作實(shí)行了再確認(rèn)制，就是主值班員操作、檢查后，副值班員進(jìn)行再確認(rèn)，有效的杜絕了差錯(cuò)和事故。

　　以苦為樂 磨練意志

　　在呼倫貝爾地區(qū)流傳這樣一句話："三九四九，打罵不走"，來形容天氣的極端寒冷一點(diǎn)不為過。由于戶內(nèi)戶外溫差大，罐式加油車的罐體、油泵、底閥、抽油閥外部都掛了一層近2CM的霜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像蒙上了一層銀白的毛毯，如果不經(jīng)常除霜，液位表都無法讀取。加油員穿著沉重軍用大頭鞋，厚厚的棉服，帶著皮帽子，在飛機(jī)旁不過幾分鐘，鞋底就會(huì)被凍得硬邦邦，裸露在外的皮膚就有凍僵麻木，甚至疼痛的感覺，呼出的空氣瞬間在衣領(lǐng)、皮帽和臉上凝結(jié)成冰，變成滿臉掛白的"圣誕老人"。更難承受的是，當(dāng)有重力加油時(shí)，加油員要手扶加油槍，冰冷的加油槍，使戴著毛皮手套的手，幾分鐘就凍得鉆心地疼，無奈只有兩名加油員頻繁的輪換。由于直升機(jī)、運(yùn)12等小型飛機(jī)重力加油需要小流速，加油車一次作業(yè)時(shí)間長，加油膠管在長期低溫下變得異常的硬，根本無法收入卷盤，甚至小角度的彎曲都不能做，在海拉爾機(jī)場停機(jī)坪，經(jīng)常會(huì)看到這樣的場景，加油結(jié)束，司機(jī)開著加油車慢行，加油員則扛著加油膠管緊隨其后。電控"呆德曼"在極寒的氣溫下，結(jié)霜不能開啟，為保證其正常工作，我們的加油員將其放在腋下，有時(shí)甚至放在棉服內(nèi)的胸口。為此，有的加油員風(fēng)趣的說："懷揣的不是呆德曼，是責(zé)任，更是飯碗"必須加倍的呵護(hù)。

　　以人為本 關(guān)愛員工

　　在抓好嚴(yán)寒條件下油源組織、儲(chǔ)備和生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行安全的同時(shí)，東部片區(qū)積極踐行集團(tuán)公司倡導(dǎo)的關(guān)愛工程，海拉爾供應(yīng)站每次下雪后都組織員工及時(shí)的將生活區(qū)、庫區(qū)，尤其是進(jìn)出油罐區(qū)的臺(tái)階、油罐爬梯等用小掃把打掃干凈，避免員工滑倒摔傷。海拉爾供應(yīng)站生活區(qū)取暖，由機(jī)場負(fù)責(zé)。由于管路口徑小，路徑長，致使生活區(qū)室內(nèi)溫度及低，值班員工睡覺時(shí)常常被凍醒，暖氣片和管路也時(shí)有凍裂，為改善取暖環(huán)境，供應(yīng)站請(qǐng)專業(yè)人員指導(dǎo)，及時(shí)在管路上加裝了一臺(tái)循環(huán)泵，現(xiàn)在室內(nèi)溫度能達(dá)到13度左右。在確保每名員工都能穿上上級(jí)公司配發(fā)的防寒工作服外，供應(yīng)站又為每名員工購買了羊毛手套、套帽，加厚口罩等其它防寒用品，保證員工不被凍傷。為保證加油員在寒冷的天氣都能隨時(shí)喝上熱水，供應(yīng)站為每名員工配備了統(tǒng)一的，便攜式不銹鋼保溫水壺。海拉爾供應(yīng)站僅有8人，除保障正常的航班、其它專業(yè)飛行和車輛、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)外，還負(fù)責(zé)航油接卸，運(yùn)輸，由于沒有完善的接卸設(shè)施，每卸10車油（鐵路油槽車）大約需要15小時(shí)，供應(yīng)站以前就曾發(fā)生過卸油時(shí)，員工鼻子凍傷的現(xiàn)象。為減少寒冷時(shí)段員工的戶外作業(yè)時(shí)間，避免員工凍傷事件的再次發(fā)生，供應(yīng)站積極與鐵路部門溝通協(xié)商，取得它們的支持后，將航油的接卸時(shí)間盡可能的安排在每日的上午9點(diǎn)至下午的4點(diǎn)。

　　領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 鼓舞給力

　　2月1日，呼倫貝爾地區(qū)氣溫再創(chuàng)新低，據(jù)機(jī)場預(yù)報(bào)，當(dāng)日機(jī)坪溫度為零下46.8度，機(jī)場上空是濃重的冰霧，能見度不足50米，機(jī)場關(guān)閉，加油員值班室待命，約12:30時(shí)，值班電話鈴聲響起，聽筒里傳來一個(gè)和藹而親切的聲音，是華北公司張知誠總經(jīng)理代表集團(tuán)公司孫立董事長給海拉爾供應(yīng)站送來了親切溫暖的問候："海拉爾供應(yīng)站的同志們：你們辛苦了！孫董事長在媒體上得知了呼倫貝爾及周邊地區(qū)的極寒天氣，向你們表示慰問!你們?cè)诒Ｕ习踩皶r(shí)供油的同時(shí)，要采取措施確保員工不被凍傷，有什么困難及時(shí)反應(yīng)上報(bào)，公司一定盡快解決，同時(shí)，希望你們?cè)俳釉賲枺_保安全平穩(wěn)渡過極寒天氣"，隨后內(nèi)蒙古分公司王新河總經(jīng)理也給供應(yīng)站經(jīng)理打來電話，在表示慰問的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)一定要做好員工的保暖防寒工作，不能讓一名員工凍傷，并決定為工作在高寒地區(qū)的員工每人配備一雙軍用毛皮防寒鞋，一頂軍用防寒毛皮帽子和毛皮手套。公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和愛護(hù)，使員工們倍受鼓舞，海拉爾供應(yīng)站的一名員工激動(dòng)地說："選擇中國航油我無怨無悔，我充分的感受到了，中國航油是一個(gè)健康文明、幸福和諧的大家庭，有公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛支持，我們沒有克服不了的困難"。

　　再接再厲 贏得勝利

　　據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，未來三至五天，內(nèi)蒙古東部區(qū)還將維持極寒天氣，并伴有降雪、大風(fēng)出現(xiàn)。為應(yīng)對(duì)極端的天氣的再次來襲，內(nèi)蒙古分公司東部片區(qū)各站，正以公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心為動(dòng)力，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和上級(jí)的指示精神，再次梳理各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，把各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作認(rèn)真的落在實(shí)處，不留死角，確保萬無一失。全體干部職工，精神振奮，斗志昂揚(yáng)，弘揚(yáng)在各類保障中形成的"特別聽指揮，特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)"精神，群策群力，迎難而上，緊張有序的投入到各項(xiàng)"備戰(zhàn)"工作中。目前，已做好了充分的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，正嚴(yán)陣以待，隨時(shí)投入到更加艱苦的抗極寒、強(qiáng)降雪、大風(fēng)的戰(zhàn)斗中，確保車輛、設(shè)備、設(shè)施不因自然災(zāi)害而發(fā)生損壞和故障，確保每位員工不凍傷，確保災(zāi)害面前航油供的上，供的安全，供的及時(shí)，堅(jiān)決贏得抗擊極端天氣的最后勝利。讓"思想過硬、素質(zhì)過硬、作風(fēng)過硬、管理過硬"航油鐵軍在實(shí)戰(zhàn)中"淬火"，讓中國航油的旗幟在祖國北部千里邊疆、呼倫貝爾寬廣無際草原、大興安嶺浩瀚林海高高飄揚(yáng)。