隨著2011年最后一個航班落地，國航天津分公司以全年安全飛行 8.8萬小時，運送中外旅客475萬人次，分別比去年同期增長11.2%和20 %的優(yōu)異成績實現(xiàn)持續(xù)安全飛行46周年和2011年安全年。

　　一個理念 安全品質(zhì)不斷提升

　　分公司牢固樹立“持續(xù)安全、系統(tǒng)安全、區(qū)域安全”的理念，充分發(fā)揮各單位的整體聯(lián)動優(yōu)勢，固化跨單位協(xié)作機制，增強相互支持和配合，系統(tǒng)解決安全問題的能力不斷增強，安全品質(zhì)不斷提升。

　　兩個系統(tǒng) 從管理上確保安全

　　一是充分發(fā)揮SMS系統(tǒng)的作用。分公司以飛安系統(tǒng)為載體，詳細分析安全信息，嚴(yán)密調(diào)查不安全事件原因，持續(xù)監(jiān)控問題的整改措施和專項任務(wù)，強化全流程、全過程安全管理。從各運行系統(tǒng)入手，收集和分析2007年以來的不安全事件，經(jīng)過識別、分析，制定有效的控制措施。

　　延伸SMS理念，完善和細化部門內(nèi)部管理流程，規(guī)范各崗位的操作流程和文件系統(tǒng)等。

　　二是全面推進SOC系統(tǒng)的應(yīng)用。有效利用SOC航班派遣系統(tǒng)的法規(guī)檢查功能，及時監(jiān)察保證人員派遣的合法合理，保證機組人員派遣符合航線對人員資質(zhì)的要求；依據(jù)人員技術(shù)等級、機型、天氣等因素，在狠抓航班環(huán)、運力環(huán)、機組環(huán)的基礎(chǔ)上，合理搭配機組力量，強化安全保障能力。

　　三個階段 確?！鞍踩泵恳幻?/STRONG>

　　將時間概念縮小，將一年分成三個時段，按照三個階段有序推進安全生產(chǎn)。2011年4月10日前，在培養(yǎng)全員安全意識、提高飛行品質(zhì)和訓(xùn)練質(zhì)量上狠下工夫，確保高質(zhì)量實現(xiàn)持續(xù)安全46周年；4月11日至9月23日，針對夏季雷雨等惡劣天氣的影響及生產(chǎn)旺季進行攻堅戰(zhàn)，確保生產(chǎn)旺季平穩(wěn)運行；9月23日至年底，積極開展“百日安全競賽”，多措并舉沖刺安全年。

　　四個嚴(yán)格 點滴筑牢安全基石

　　一是嚴(yán)格落實安全責(zé)任。年初，分公司與各單位簽訂《安全責(zé)任認定書》，逐級分解落實安全目標(biāo)，將安全責(zé)任納入組織和個人績效合約，對照責(zé)任指標(biāo)逐條落實各項工作，將安全關(guān)口前移。嚴(yán)格執(zhí)行獎懲管理流程，嚴(yán)肅認真分析原因，嚴(yán)肅追究安全責(zé)任。

　　二是嚴(yán)格落實監(jiān)督檢查。對飛行準(zhǔn)備、生產(chǎn)派遣、站坪操作等關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)展開安全檢查，從整改措施的制定、執(zhí)行到復(fù)查的全過程實施全程動態(tài)監(jiān)控，增強安全管理的連貫性。

　　持續(xù)開展隱患排查和治理工作，對查找的問題制定有效措施并落實整改。加強QAR分析監(jiān)控，積極拓展QAR監(jiān)控工作在發(fā)現(xiàn)和查找飛行技術(shù)隱患、燃油監(jiān)控、轉(zhuǎn)升標(biāo)準(zhǔn)等方面的功能與利用。

　　三是嚴(yán)格落實訓(xùn)練工作。以梯隊建設(shè)為重點，針對飛行人員增長快，重點加強訓(xùn)練工作，夯實生產(chǎn)規(guī)?？焖贁U張下的安全運行基礎(chǔ)。從訓(xùn)練進度、檢查通過率、英語通過率考核三方面入手，將獎勵與處罰機制相結(jié)合，全面有力地推動飛行訓(xùn)練計劃的落地。

　　做好機長資質(zhì)建設(shè)，開展機長能力評估工作。制定了《天津分公司機長能力評估實施細則》，全年完成了對131名機長能力的評估檢查。

　　四是嚴(yán)格管控預(yù)防風(fēng)險。根據(jù)津京穗等多地運行、三種機型的特點和困難，分公司密切監(jiān)控，隨時掌握航班生產(chǎn)運行情況，不斷評估運行中的安全風(fēng)險。2011年，分公司完成了天津機場凈空條件變化、天津-松山-天津新開航線等項目的風(fēng)險評估，基本實現(xiàn)對運行過程的風(fēng)險管控。

　　在空防安全管理上，以強化規(guī)范抓基礎(chǔ)、強化功能抓預(yù)防、強化服務(wù)抓培訓(xùn)、強化管理抓落實的“四強四抓”為指導(dǎo)，不斷完善十個敏感部位和三十一個監(jiān)控點的防范措施，確保了空防安全。（通訊員夏貴勛 林鋒）