福建省交通運(yùn)輸廳在12月5日披露，今年11月，福建沿海與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航運(yùn)送旅客16.23萬人次，比去年同期增長24.82%。這是今年9月以來閩臺(tái)海上客運(yùn)直航第3個(gè)月保持20%以上的同比增幅。

　　閩臺(tái)海上客運(yùn)直航保持高速增長，直接拉動(dòng)了閩臺(tái)海上直航客運(yùn)量的不斷膨脹。據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，自2001年開通廈金、“兩馬”航線以來，閩臺(tái)海上客運(yùn)直航運(yùn)送旅客已達(dá)801.76萬人次，其中廈金航線逾710萬人次，成為兩岸民眾交流往來的主通道。尤其今年11月30日，平潭至臺(tái)中高速客滾航線開通，更是成為閩臺(tái)海上客運(yùn)直航不斷拓展、高速增長的鮮明體現(xiàn)。福建已經(jīng)成為大陸赴臺(tái)交通方式最多、航線最靈活、航班最密的省份，而擁有“小三通”、廈門海上客運(yùn)直航臺(tái)灣本島、平潭海上客運(yùn)直航臺(tái)灣本島、福州和廈門空中直航臺(tái)灣等多種方式，更是令人刮目相看。

　　而開通平潭至臺(tái)灣本島海上客運(yùn)，對(duì)密切閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展海峽旅游，方便兩岸人員往來，把平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)打造成“臺(tái)灣民眾第二生活圈”更具積極促進(jìn)意義。

　　兩岸三通，在海峽兩岸架起的一座座“海上金橋”，讓兩岸的交流合作和人員往來變得更加便捷。如福州馬尾到馬祖、廈門到金門、泉州到金門三條“小三通”航線以及廈門至臺(tái)灣本島的客滾航線，進(jìn)一步拉近了大陸和臺(tái)灣的距離。粗略計(jì)算，從今年前11個(gè)月，福建沿海與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航運(yùn)送旅客達(dá)144.2萬人次，比去年同期增長6.13%，比今年1-10月的增幅再提高了2.07個(gè)百分點(diǎn)。

　　福建是大陸對(duì)臺(tái)通航模式最多、往來最頻繁的主通道和前沿平臺(tái)。自從2001年“小三通”客運(yùn)航線正式開通以來，客流量逐年倍增，“小三通”成為兩岸同胞最省時(shí)、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的黃金通道。而兩岸“三通”的全面啟動(dòng)也直接促進(jìn)了閩臺(tái)旅游雙向交流與對(duì)接。

　　閩臺(tái)海上客運(yùn)直航保持高速增長，直接拉動(dòng)了閩臺(tái)海上直航客運(yùn)量的不斷膨脹。據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，自2001年開通廈金、“兩馬”航線以來，閩臺(tái)海上客運(yùn)直航運(yùn)送旅客已達(dá)801.76萬人次，其中廈金航線逾710萬人次，成為兩岸民眾交流往來的主通道。如今，兩岸直航和“小三通”航線正成為密切聯(lián)系海峽兩岸的黃金通道。

　　與此同時(shí)我們看到，海峽兩岸“大三通”之后，閩臺(tái)交流合作呈現(xiàn)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，一方面，“三通”有利于福建進(jìn)一步拓展對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流，便于兩岸的人員往來，另一方面，在下一階段閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作應(yīng)找到新的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)，重點(diǎn)應(yīng)在建設(shè)大陸中西部省份進(jìn)出臺(tái)灣的通道。

　　福建與臺(tái)灣有著地域之優(yōu)勢(shì)，也是其他省市區(qū)不能比抑的，如果福建在與臺(tái)灣交流合作上邁大步，可以預(yù)計(jì)。閩臺(tái)交流合作必將呈現(xiàn)新的更大態(tài)勢(shì)，那時(shí)閩臺(tái)交流合作，必將以嶄新的精神風(fēng)貌展示在兩岸人民面前。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：趙虎啟）