中國民航網(wǎng) 通訊員段麗麗 報道：為提高機場應(yīng)急救援能力，檢驗應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，及時對機場發(fā)生的緊急情況做出快速反應(yīng)，開展救援行動，最大程度的減少了人員傷亡和財產(chǎn)損失，落實民航局208號令。2011年12月2日，唐山機場進行了首屆應(yīng)救援綜合演練。民航河北監(jiān)管局、唐山市政府、唐山市公安局、消防支部、武警支隊、衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo)蒞臨機場指導(dǎo)。

　　本次應(yīng)急救援演練背景設(shè)想：2011年12月2日，天翔航空2011次航班執(zhí)行廈門至唐山運輸任務(wù)，機型B737-400，機上旅客85名，飛行過程中出現(xiàn)機械故障，在唐山機場28號跑道落地時沖出跑道。飛機右側(cè)發(fā)動機起火，并引起機艙內(nèi)部出現(xiàn)明火和濃煙。按照《唐山三女河機場應(yīng)急救援計劃》，唐山機場應(yīng)急救援指揮中心迅速組織力量趕往現(xiàn)場，分別開展了救援行動。演練分為2個場景，共設(shè)8個演練科目，場景一為信息傳遞及指揮系統(tǒng)反應(yīng)，包括應(yīng)急救援事件的信息傳遞、機場各救援單位在指定地點集結(jié)待命、應(yīng)急救援指揮中心召開緊急會議3個科目；場景二為現(xiàn)場應(yīng)急救援處置程序，包括機場各救援單位緊急出動、機場消防應(yīng)對航空器緊急事件處置程序、機場公安分局警戒、布控處置程序、旅客疏散緊急處置程序、機場急救中心應(yīng)對航空器緊急事件處置程序5個科目。

　　下午15點整，唐山站調(diào)進行校時，應(yīng)急救援演練正式拉開序幕。天翔航空2011航班機長向唐山機場塔臺通報飛機信息，收到航班即將迫降的信息后，唐山機場立即發(fā)布啟動應(yīng)急救援程序，通知本場消防、醫(yī)療、公安、服務(wù)部門，各保障單位收到集結(jié)待命指令后按照《唐山三女河機場應(yīng)急救援計劃》緊急出動，車輛和人員趕赴集結(jié)點原地待命，隨時準(zhǔn)備展開航空器救援行動。機場消防和醫(yī)療分別向唐山市消防支隊和市協(xié)議醫(yī)院通告情況請求支援。航空器迫降機場后，機場消防、公安、醫(yī)療以及趕來增援的市消防支隊迅速趕往事發(fā)地點展開救援行動。機場消防員充分利用機場專用消防車功率大、出水流量大的特點，迅速控制了飛機火勢；公安干警迅速事故周邊區(qū)域內(nèi)拉設(shè)警戒線，實施現(xiàn)場封控，禁止無關(guān)人員和車輛靠近事故現(xiàn)場，為事故調(diào)查取證工作提供保障；機場服務(wù)人員引領(lǐng)無傷旅客搭乘擺渡車前往安置點；搶險救援小組登機進行地毯式搜尋；醫(yī)護人員和擔(dān)架隊員護送受傷旅客到醫(yī)療救助點進行檢傷分類和緊急搶救……，演練過程共用時25分鐘，共出動救援人員100余人，消防車、救護車、警車、客體車、擺渡車15輛，整個救援過程反應(yīng)迅速，處置得力，配合有序，顯示了機場各保障單位"實戰(zhàn)"的綜合實力。

　　演練結(jié)束后，民航河北監(jiān)管局栗毅處長對此次演練進行點評，指出，現(xiàn)場演練的八個科目從實踐角度驗證了《唐山機場應(yīng)急預(yù)案》的合理性、適用性，檢查了各參與單位之間信息傳遞、應(yīng)急反應(yīng)、緊急出動、現(xiàn)場處理、協(xié)同配合和指揮協(xié)調(diào)等方面的總體情況，達到民航標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)章要求。

　　唐山機場依照民航局第208號令《民用運輸機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》的要求進行應(yīng)急救援綜合演練，目的是構(gòu)建完善的應(yīng)急指揮平臺，建立專業(yè)的應(yīng)急救援隊伍和完備的硬件體系，提高唐山機場各救援保障部門在應(yīng)對突發(fā)事件時的反應(yīng)能力、指揮協(xié)調(diào)能力、綜合實戰(zhàn)能力，進而提高唐山機場應(yīng)急救援的綜合保障能力。通過應(yīng)急救援演練，唐山機場進一步提升了消防、醫(yī)療、公安警員等整體應(yīng)對突發(fā)事件的救援處置能力，各部門間的信息傳遞、指揮能力、協(xié)調(diào)配合、現(xiàn)場處置等方面能力達到了預(yù)期效果。